欧州自動車工業会（ACEA）の2025年11月最新データによると—TeslaのEU登録台数34.2%減を背景に—BYDは16,158台（前年比+235.2%）で急伸し、Teslaの12,130台を上回った。Teslaは年初来EUで約18,300台のリードを維持しているが、BYDの急速な伸長、Teslaの米国・中国での低迷、BYDの英国展開が激化する競争を浮き彫りにしている。
ACEAレポートは欧州EV市場の転換点を刻み、2025年11月のEU登録でBYDがTeslaを4,000台以上上回った。年初来11月までのTesla合計は129,024台（前年比-38.8%）、BYDは110,715台（+240%）と急速に差を詰めている。
Teslaの課題は世界的に広がる：11月の米国販売は23%減の39,800台で3年ぶり低水準（ロイター）、中国納車はほぼ1%減の73,000台超（Citi/Barron’s）。
BYDは欧州、特に英国で積極拡張中。主要採用にClaudio de Freitas（フリートセールス責任者、元Tesla）、Marcus Hazelwood（リテールセールス責任者、元Autotrader/Nissan/VW）、Thomas Brady（125ショールーム網責任者）。競争力ある価格と在庫が、Teslaら既存勢からの市場シェア奪取を後押ししている。
