テスラの2025年第4四半期インセンティブ（0%ファイナンス、299ドルのリース、無料Full Self-Drivingを含む、以前報道された通り）を基に、さまざまな自動車メーカーが今月、連邦EV税額控除の失効後の販売低迷の中で買い手を引きつけるため、複数のEVモデルで0%ファイナンスを提供。Chevrolet、Ford、Kia、Subaru、Tesla、Volkswagenなどのブランドの人気クロスオーバーやトラックをカバー。
2025年の7,500ドルの連邦EV税額控除の終了が攻撃的なインセンティブを継続的に推進し、テスラの2025年末プロモーションを超えてメーカーが0%ファイナンスを拡大し、テスラの2年連続出荷減少などの業界課題の中で勢いを維持。2026年1月4日公開のレポートが2025年残りモデルと2026年新バリエーションのオファーを詳細に。
ChevroletがEquinox EV（2025年モデル35,000ドル未満、2026年の36,495ドルより1,500ドル安）とSilverado EV（最大10,500ポンドGVWR牽引）の2025年ユニットで最大60ヶ月0%ファイナンスをリード。
FordのMustang Mach-E（最大320マイル航続、Rally版あり）がゼロエミッション州で74ヶ月0%＋2,000ドルボーナスキャッシュを提供、無料ホームチャージャーオファーの後継。
KiaのEV9（3列SUV）が60ヶ月0%と3,000ドルボーナスキャッシュを1月まで提供、強力な販売を強化。
2026年Subaru Solterra（WRX STIより速い0-60、更新スタイリング、速い充電、より長い航続）が2月2日まで72ヶ月0%。
テスラがModel Y Standardで1月31日まで72ヶ月0%を延長、需要軟化の中で航続、加速、ソフトウェア、Superchargerネットワークを強調。
VolkswagenのID.4が72ヶ月0%、最大291マイル航続、高速充電、Supercharger互換、低価格。
OEMおよびディーラーサイトからのオファーは市場と信用により異なり、現地確認を。
