Chevrolet Equinox EVは、2025年の米国で最も売れた非テスラ電気自動車となり、57,945台を販売しました。テスラのModel YとModel 3は市場を支配し続け、Ford Mustang Mach-EとHyundai Ioniq 5がこれに続きました。General Motorsは、連邦税控除の終了という課題の中、EV販売全体で大幅な成長を報告しました。
2025年、テスラは米国EV市場での強固な地位を維持し、Model Yが292,000台でトップセラー、Model 3が140,000台でこれに続きました。しかし、非テスラモデルでは、Chevrolet Equinox EVが全体3位でカテゴリートップを獲得、General Motorsが月曜日に発表した販売データによるものです。 GMは2025年に57,945台のEquinox EVを販売、2024年の半期分のおよそ2倍でした。この成功により、GMの米国EV総販売台数は約170,000台となり、前年比48%増を記録しました。Equinox EVの魅力は300マイル超の航続距離と中間3万ドル台の価格で、2025年9月まで利用可能な7,500ドルの連邦EV税控除が後押ししました。 前年の非テスラリーダーだったFord Mustang Mach-Eは2025年に51,620台を売り上げ全体4位。Hyundai Ioniq 5が47,039台、Honda Prologueが39,194台で非テスラ上位を締めくくりました。参考までに、生産終了したChevy Bolt EV/EUVは2023年に62,000台超を販売していました。 Equinox EVの販売は4四半期に落ち込み、税控除終了の影響で業界全体で5,111台にとどまりました。今後、3代目Nissan Leaf、3万ドル未満の新生Chevy Bolt、Rivianの45,000ドルR2などが2026年の競争を激化させる可能性があります。
