Chevrolet Equinox EV blev den mest sålda icke-Tesla-elbilen i USA 2025, med 57 945 sålda exemplar. Teslas Model Y och Model 3 fortsatte dominera marknaden, medan Ford Mustang Mach-E och Hyundai Ioniq 5 följde tätt efter. General Motors rapporterade betydande tillväxt i total EV-försäljning trots utmaningar från slut på federala skatteincitament.
2025 behöll Tesla sin starka position på den amerikanska elbilsmarknaden, med Model Y som ledande med 292 000 enheter och Model 3 strax efter med 140 000 enheter. Bland icke-Tesla-modeller tog dock Chevrolet Equinox EV tredjeplatsen totalt och förstaplatsen i sin kategori, enligt försäljningssiffror som General Motors meddelade på måndagen. GM rapporterade försäljning av 57 945 Equinox EV 2025, ungefär dubbelt så mycket som 2024 då modellen bara var tillgänglig del av året. Denna framgång bidrog till GMs totala USA EV-försäljning på nästan 170 000 enheter, en tillväxt på 48 procent från föregående år. Equinox EVs attraktion kommer från över 300 mil räckvidd och ett pris på runt 30 000 dollar, som förstärktes av det federala EV-skatteincitamentet på 7 500 dollar tillgängligt till september 2025. Ford Mustang Mach-E, förra årets icke-Tesla-ledare, noterade 51 620 försäljningar 2025 och tog fjärde plats totalt. Hyundai Ioniq 5 följde med 47 039 enheter, och Honda Prologue rundade av topp icke-Tesla-prestationerna med 39 194 enheter. För kontext sålde den nedlagda Chevy Bolt EV/EUV över 62 000 enheter 2023. Försäljningen av Equinox EV sjönk i fjärde kvartalet, med endast 5 111 enheter sålda när branschen mötte utgången av skatteincitamentet. Framöver kan kommande modeller som tredje generationens Nissan Leaf, en återföd else Chevy Bolt under 30 000 dollar och Rivians 45 000-dollar R2 intensifiera konkurrensen 2026.
