برزت سيارة شيفروليه إكوينوكس EV كأكثر السيارات الكهربائية غير تيسلا مبيعًا في الولايات المتحدة لعام 2025، ببيع 57,945 وحدة. استمرت موديل Y وموديل 3 من تيسلا في الهيمنة على السوق، بينما تبعتها فورد موستانغ ماك-إي وهيونداي أيونيك 5 عن كثب. أفادت جنرال موتورز بنمو كبير في مبيعات سياراتها الكهربائية الإجمالية وسط تحديات انتهاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية.
في عام 2025، حافظت تيسلا على سيطرتها على سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث تصدر موديل Y بـ292,000 وحدة وموديل 3 خلفه بـ140,000 وحدة. ومع ذلك، بين موديلات غير تيسلا، احتلت شيفروليه إكوينوكس EV المركز الثالث عمومًا والأول في فئتها، وفقًا لأرقام المبيعات التي أعلنتها جنرال موتورز يوم الاثنين. أفادت جنرال موتورز ببيع 57,945 سيارة إكوينوكس EV في 2025، وهو حوالي ضعف الحجم في 2024 عندما كان الموديل متاحًا لجزء فقط من العام. ساهم هذا النجاح في إجمالي مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة بنحو 170,000 وحدة، مما يعكس نموًا بنسبة 48% عن العام السابق. يأتي جاذبية إكوينوكس EV من مداها الذي يتجاوز 300 ميل وسعر يبلغ منتصف 30,000 دولار، والذي تعززته الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية بقيمة 7,500 دولار المتاح حتى سبتمبر 2025. سجلت فورد موستانغ ماك-إي، زعيمة غير تيسلا للعام السابق، 51,620 مبيعًا في 2025، محتلة المركز الرابع عمومًا. تبعها هيونداي أيونيك 5 بـ47,039 وحدة، وأكمل هوندا برولوج أفضل الأداء غير تيسلا بـ39,194 وحدة. للسياق، باعت شيفروليه بولت EV/EUV الموقوفة أكثر من 62,000 وحدة في 2023. انخفضت مبيعات إكوينوكس EV في الربع الرابع، مع بيع 5,111 وحدة فقط بسبب انتهاء الائتمان الضريبي في الصناعة. في المستقبل، قد تشدد المنافسة في 2026 موديلات قادمة مثل الجيل الثالث من نيسان ليف، وشيفروليه بولت الجديدة تحت 30,000 دولار، وريفيان R2 بـ45,000 دولار.
