テスラは12月15日に顧客に正式に通知し、12月27日開始のリース支払いの大幅引き上げを発表、先の報道に続き、Model 3の上昇率最大67%。この変更は、販売低迷と税額控除終了後の圧力の中で、現在のオファーに迅速に行動を促すものだ。
12月13日の初期報道を基に、テスラの12月15日発表は、第4四半期の納車を促進するための積極的なリースインセンティブの終了を確認した。Model 3、Model Y、Cybertruckのバリエーションの詳細価格は以前に記載されていた（例：Model 3 Premium RWDが月額299ドルから499ドルへ、67%上昇）ものの、これらの引き上げは最近の補助金の暫定性を強調している。
主な要因には、連邦EV税額控除の終了後の需要低迷と持続不可能なレートが含まれる。アナリストはこれを四半期末の典型的な在庫清掃と見なし、標準価格への早期回帰を予想。購入者は12月26日まで注文/申請、12月31日まで納車で現行条件を固定可能であり、迫る上昇にもかかわらず即時行動が推奨される。
AIによるレポート AIによって生成された画像
テスラは、米国でModel 3、Model Y、Cybertruckの月額リース支払いを最大23％削減し、即時適用されます。この割引は、連邦EV税額控除の終了後に需要を促進することを目的としています。価格は11月1日に再び上昇します。
テスラは、米国でModel 3、Model Y、Cybertruckのリース価格を引き上げる予定で、2025年12月26日から最大67%の上昇となります。現在のレートを確保するには、その日までに注文とリース申請を行い、12月31日までに納車する必要があります。変更には、全バリエーションで月額支払いの増加と頭金の増加が含まれます。
AIによるレポート
Tesla has introduced a series of incentives to boost sales in the final weeks of 2025, including free upgrades on inventory vehicles, 0% APR financing, and $0 down leases. These measures come after the end of the federal EV tax credit pulled demand forward into the third quarter. The offers aim to clear inventory and maximize deliveries by December 31.
テスラ株は金曜日、Q4車両納車が予想を下回る報告を受け2.6％安の438.07ドルとなり、中国BYDが2025年の世界トップEV販売メーカーとして同社を抜いた。10月～12月期の納車台数は前年比15.6％減の418,227台で、米連邦税控除の終了が影響。投資家は1月28日の決算で需要回復の兆しやロボティクス・自律走行の進捗を注視する。
AIによるレポート
テスラは今週、Model 3とModel Yのより手頃なバージョンを発表し、米国で約5,000ドルの値下げを行いながらいくつかの機能を削減した。この動きは、7,500ドルのEV税額控除の終了に対抗し、市場シェアの低下の中で販売を促進することを目的としている。反応はまちまちで、一部はアクセシビリティを称賛し、他は価値を批判している。
2025年12月25日のクリスマスで市場が閉鎖され、テスラ株は前回の485.40ドルの終値近くで推移し、NHTSAのModel 3ドア調査、11月の販売減少、オースティンでの無監督ロボタクシー試験に関する新詳細が浮上—1月2日の報告を前にQ4納車予測が引き下げられるのを相殺。
AIによるレポート
米国の電気自動車販売は11月に7万台強に落ち込み、前年比で40%以上減、10月比でも5%減となった。平均価格はわずかに低下したものの、インセンティブは大幅に上昇し、市場の移行期を示唆している。テスラは全モデルで販売が減少する特別な圧力に直面した。