世界的な販売課題の中、12月の初期プロモーションを基に、テスラは米国中心のインセンティブを詳細化。0%ファイナンス、月$299リース、3か月のFull Self-Driving無料で、在庫を消化し、11月の4万台未満販売後の連邦税額控除喪失を相殺。
以前報道の2025年末プロモーションは、グローバル50万台超のQ4納車目標達成に向け、米国特化オファーを強調。無料プレミアムアップグレード（例:ホイール、内装、牽引）は在庫車対象、在庫限り。Model Y Standard Rangeは72ヶ月0% APR対象で、利息5,000ドル超節約、Model 3/Yは頭金なし$299/月リース。
購入者は3か月無料Full Self-DrivingとSuperchargingを得られ、カリフォルニアやニューヨーク州インセンティブと併用で10,000ドル超節約可能。12月31日終了、高金利・インフラ懸念・Ford/GM競合による需要減に対応、テスラは米国EVシェア50%維持。
これらは競争下の四半期目標を支え、ソフトウェア更新と直販による即時価値を優先。
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Tesla has introduced a series of incentives to boost sales in the final weeks of 2025, including free upgrades on inventory vehicles, 0% APR financing, and $0 down leases. These measures come after the end of the federal EV tax credit pulled demand forward into the third quarter. The offers aim to clear inventory and maximize deliveries by December 31.
11月の米国販売急落を受け、テスラは0%融資と無料スーパーチャージャーを含む積極的な12月インセンティブを導入し、米国・欧州での減少を中国成長で相殺しつつ過去最高のQ4納車を目指す。
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テスラは、米国でModel 3、Model Y、Cybertruckの月額リース支払いを最大23％削減し、即時適用されます。この割引は、連邦EV税額控除の終了後に需要を促進することを目的としています。価格は11月1日に再び上昇します。
テスラは米国顧客に、トレードイン車両から新車へのFull Self-Driving（FSD）機能の無料転送が2026年3月31日以降終了すると通知しています。これはこれまでの曖昧な示唆後の最初の明確な日付です。これに先立ち、先週の発表で2月14日以降のFSDの単発購入を終了し、サブスクリプションのみのオプションになる前の直接購入に約2週間を残す形です。
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テスラは2025年10月13日、Model 3とModel YのエントリーレベルのStandardバージョンを導入し、機能削減により約5,000ドルの値下げを実施しました。この動きは車両をより手頃な価格にすることを目指していますが、レーンセンタリングアシスタンスなどの必須機能の削除が議論を呼んでいます。価格はModel 3が36,990ドル、Model Yが39,990ドルから始まります。
テスラはインドでModel Y電気SUVに最大2200ドルの割引を提供し、在庫過多に対処している。この措置は、国に残る未販売車両の約3分の1を売却することを目的としている。同社は最近、これらの電気自動車約300台を出荷した。
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テスラはModel 3およびModel Y電動車の簡素化バージョンを公開し、それぞれ36,990ドルおよび39,990ドルから開始します。これらのモデルは、コアパフォーマンス機能を保持しつつ、一部の贅沢を削除して購入者のエントリープライスを下げています。この動きは、平均コストの上昇の中で電動車をよりアクセスしやすくすることを目的としています。