La NHTSA rechaza la petición de Tesla sobre la llamada a revisión de faros

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha denegado la solicitud de Tesla de evitar la llamada a revisión de casi 20 000 vehículos Model 3 y Model Y debido a problemas con los faros.

La llamada a revisión abarca aproximadamente 19 917 vehículos Model Y y Model 3 fabricados entre 2017 y 2023. Tesla presentó un informe de incumplimiento en marzo de 2024 y posteriormente solicitó una exención, argumentando que el problema no afectaba a la seguridad.

La NHTSA rechazó la petición. La agencia declaró que Tesla no había cumplido con su obligación de demostrar que el incumplimiento era intrascendente. Los vehículos pueden superar los niveles máximos de intensidad fotométrica, con mediciones que alcanzan hasta 230,1 candelas en ciertas zonas.

Tesla debe ahora proporcionar una notificación y una solución gratuita. La empresa había afirmado que no se habían registrado quejas, accidentes ni lesiones relacionados con el rendimiento de los faros.

Artículos relacionados

Illustration of a Tesla Model 3 crash scene with NHTSA denied petition document, for news article on door release investigation denial.
Imagen generada por IA

NHTSA denies petition on Tesla Model 3 door releases

Reportado por IA Imagen generada por IA

US safety regulators have denied a request to investigate emergency door releases on 2022 Tesla Model 3 vehicles. The decision came after a single complaint from driver Kevin Clouse following a crash. At the same time, the agency moved to create new rules for all automakers.

The National Highway Traffic Safety Administration has requested Tesla's internal document titled 'Radar Saves Us' as part of an ongoing investigation into Full Self-Driving crashes in low-visibility conditions.

Reportado por IA

The National Highway Traffic Safety Administration began rulemaking on Thursday to update federal motor vehicle safety standards for autonomous vehicles. The changes would remove requirements for manual brake pedals in vehicles designed exclusively for automated driving systems. Tesla's Cybercab stands to benefit from the proposed revisions.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar