Model Y

Tras la reciente reanudación de la producción de celdas 4680 para vehículos Model Y, Tesla ha confirmado haber alcanzado un hito clave de fabricación: procesamiento completo de electrodo seco para ambos componentes de ánodo y cátodo. La VP Bonne Eggleston destacó el avance en X, mejorando la resiliencia de la cadena de suministro en medio de tensiones comerciales, como se indicó en la actualización de Q4 y FY 2025.

28 de enero de 2026 Reportado por IA

Tesla ha reiniciado la producción de vehículos Model Y equipados con sus celdas de batería 4680 de fabricación propia en EE.UU., más de dos años después de detenerla para priorizar el Cybertruck. Las débiles ventas del Cybertruck y los problemas de cadena de suministro relacionados con aranceles impulsaron el cambio, con nuevos paquetes no estructurales que mejoran la reparabilidad. El movimiento fue anunciado en la actualización para accionistas del Q4 2025 de Tesla.

Elon Musk ha declarado que el Tesla Model Y es el coche más vendido del mundo por tercer año consecutivo, pero los analistas cuestionan la afirmación en base a los datos disponibles. Las proyecciones para 2025 sugieren que el Model Y ha caído al tercer puesto por detrás del RAV4 y Corolla de Toyota. La renuencia de Tesla a divulgar cifras específicas de ventas alimenta la incertidumbre.

31 de diciembre de 2025 Reportado por IA

Christopher Quail, propietario de un Tesla Model Y, experimentó un cambio de perspectiva durante una visita rutinaria de servicio al recibir un Model S como vehículo de cortesía. La suspensión neumática superior y la aceleración de la berlina insignia lo hicieron cuestionar rápidamente el regreso a su vehículo cotidiano. Su publicación en Facebook generó discusiones entre otros propietarios sobre el atractivo y las desventajas de los modelos de gama alta de Tesla.

Un veterano del Ejército de EE. UU. de Carolina del Norte, propietario de un Tesla Cybertruck y un Model Y, compartió sus gastos reales de carga, revelando ahorros significativos que lo convencieron de pasarse a vehículos eléctricos. Pese al escepticismo inicial, ahora defiende los VE por la asequibilidad de su uso diario. Sus cálculos muestran costos muy inferiores a los de las alternativas de gasolina.

10 de noviembre de 2025 Reportado por IA

Dos ejecutivos clave de Tesla, Siddhant Awasthi y Emmanuel Lamacchia, anunciaron su salida de la compañía el 10 de noviembre de 2025, después de ocho años cada uno. Awasthi lideró los programas de Cybertruck y Model 3, mientras que Lamacchia supervisó el Model Y, el vehículo más vendido de Tesla. Estas salidas se suman a una serie de partidas de alto perfil en medio de ventas más lentas y un cambio estratégico hacia la IA y la robótica.