Model Y

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Tesla Gigafactory assembly line restarting 4680 battery production for Model Y vehicles, with Cybertruck line slowed in background.
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Tesla reprend la production de batteries 4680 pour Model Y au milieu du ralentissement de Cybertruck et des défis d'approvisionnement

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Tesla a relancé la production de véhicules Model Y équipés de ses cellules de batterie 4680 internes aux États-Unis, plus de deux ans après l'avoir arrêtée pour prioriser Cybertruck. Les faibles ventes de Cybertruck et les problèmes de chaîne d'approvisionnement liés aux tarifs douaniers ont motivé ce changement, avec de nouveaux packs non structurels améliorant la réparabilité. Cette décision a été annoncée dans la mise à jour des actionnaires du T4 2025 de Tesla.

Suite à la reprise récente de la production de cellules 4680 pour les véhicules Model Y, Tesla a confirmé avoir atteint une étape clé de fabrication : un traitement complet à électrode sèche pour les deux composants anode et cathode. La VP Bonne Eggleston a mis en lumière cette avancée sur X, renforçant la résilience de la chaîne d'approvisionnement au milieu des tensions commerciales, comme indiqué dans la mise à jour Q4 et FY 2025.

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La Tesla Model Y reçoit une mise à jour significative dans sa deuxième génération, selon un nouvel essai de Top Gear. Décrit comme la voiture la plus vendue au monde, le SUV électrique fait face à des questions sur la capacité des changements à maintenir sa position de leader. L'essai a été publié le 20 janvier 2026.

Christopher Quail, propriétaire d'une Tesla Model Y, a connu un changement de perspective lors d'une visite d'entretien de routine lorsqu'il a reçu une Model S comme véhicule de prêt. La suspension pneumatique supérieure et l'accélération de la berline amiral l'ont rapidement amené à se questionner sur son retour à son véhicule quotidien. Son post Facebook a suscité des discussions parmi d'autres propriétaires sur l'attrait et les inconvénients des modèles haut de gamme de Tesla.

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Le Model Y de Tesla a été confirmé comme la voiture la plus vendue au monde pour la troisième année consécutive. L'annonce est intervenue au milieu d'une série de publications sur les réseaux sociaux de fin d'année de Tesla et de ses dirigeants, mettant en lumière divers exploits et développements à venir. Ces mises à jour reflètent les progrès de 2025 et l'optimisme pour 2026.

Deux cadres clés de Tesla, Siddhant Awasthi et Emmanuel Lamacchia, ont annoncé leur départ de l'entreprise le 10 novembre 2025, après huit ans chacun. Awasthi a dirigé les programmes Cybertruck et Model 3, tandis que Lamacchia supervisait le Model Y, le véhicule le plus vendu de Tesla. Ces départs s'ajoutent à une série de départs de haut niveau au milieu d'un ralentissement des ventes et d'un virage stratégique vers l'IA et la robotique.

Rapporté par l'IA

Tesla a commencé à proposer son nouveau Model Y Standard d'entrée de gamme pour commande dans certains pays européens, avec des livraisons à partir de novembre. Le modèle offre une autonomie WLTP de 534 km et inclut l'Autopilot de base, le distinguant de la version américaine. La production aura lieu à Giga Berlin pour cibler les concurrents régionaux.

 

 

 

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