Model Y

Após a recente retomada da produção de células 4680 para veículos Model Y, a Tesla confirmou a conquista de um marco chave de manufatura: processamento completo de eletrodo seco para ambos os componentes de ânodo e cátodo. A VP Bonne Eggleston destacou o avanço no X, melhorando a resiliência da cadeia de suprimentos em meio a tensões comerciais, conforme observado na atualização de Q4 e FY 2025.

28 de janeiro de 2026 Reportado por IA

A Tesla reiniciou a produção de veículos Model Y equipados com suas células de bateria 4680 de fabricação própria nos EUA, mais de dois anos após pausar para priorizar o Cybertruck. Vendas fracas do Cybertruck e problemas na cadeia de suprimentos relacionados a tarifas impulsionaram a mudança, com novos pacotes não estruturais melhorando a reparabilidade. A medida foi anunciada na atualização para acionistas do Q4 2025 da Tesla.

Elon Musk declarou que o Tesla Model Y é o carro mais vendido do mundo pelo terceiro ano consecutivo, mas analistas questionam a afirmação com base nos dados disponíveis. Projeções para 2025 indicam que o Model Y caiu para o terceiro lugar atrás do RAV4 e Corolla da Toyota. A relutância da Tesla em divulgar números específicos de vendas alimenta a incerteza.

31 de dezembro de 2025 Reportado por IA

Christopher Quail, dono de um Tesla Model Y, experimentou uma mudança de perspetiva durante uma visita de serviço rotineira ao receber um Model S como veículo de empréstimo. A suspensão pneumática superior e a aceleração no sedan topo de gama fizeram-no questionar rapidamente o regresso ao seu veículo diário. A sua publicação no Facebook gerou discussões entre outros donos sobre o apelo e as desvantagens dos modelos de gama alta da Tesla.

Um veterano do Exército dos EUA da Carolina do Norte, dono de um Tesla Cybertruck e Model Y, compartilhou seus custos reais de carregamento, revelando economias significativas que o convenceram a mudar para veículos elétricos. Apesar do ceticismo inicial, ele agora defende os VEs com base na acessibilidade do uso diário. Seus cálculos mostram custos muito abaixo dos de alternativas a gasolina.

10 de novembro de 2025 Reportado por IA

Dois executivos-chave da Tesla, Siddhant Awasthi e Emmanuel Lamacchia, anunciaram suas saídas da empresa em 10 de novembro de 2025, após oito anos cada. Awasthi liderou os programas Cybertruck e Model 3, enquanto Lamacchia supervisionou o Model Y, o veículo mais vendido da Tesla. As saídas se somam a uma série de partidas de alto perfil em meio a vendas mais lentas e uma mudança estratégica para IA e robótica.