Christopher Quail, dono de um Tesla Model Y, experimentou uma mudança de perspetiva durante uma visita de serviço rotineira ao receber um Model S como veículo de empréstimo. A suspensão pneumática superior e a aceleração no sedan topo de gama fizeram-no questionar rapidamente o regresso ao seu veículo diário. A sua publicação no Facebook gerou discussões entre outros donos sobre o apelo e as desvantagens dos modelos de gama alta da Tesla.
Christopher Quail, dono de um Tesla Model Y, partilhou o seu encontro inesperado com um Model S de empréstimo no grupo de Facebook 'Tesla Model Y'. Ao deixar o seu veículo para serviço, o centro de serviço forneceu-lhe o sedan, levando a uma apreciação imediata das suas características. No seu post, Quail descreveu humoristicamente a transição: “Centro de Serviço: ‘Temos um Model S de empréstimo para si.’ Eu: ‘Vou sentir a falta do meu Model Y, mas acho que me posso desenrascar.’ Também eu, 5 minutos depois: Sentado a 5 cm do chão, a perguntar-me por que razão a suspensão pneumática parece uma nuvem, e a perceber que nunca mais posso voltar à aceleração ‘normal’. Não digas ao meu carro, mas estamos a ter um caso muito sofisticado. Alguém mais foi ‘estragado’ por um carro de empréstimo?”
A suspensão pneumática adaptativa do Model S oferece uma condução mais suave em superfícies irregulares, enquanto a entrega de potência proporciona uma aceleração refinada mas potente em comparação com o desempenho capaz mas menos luxuoso do Model Y. Quail notou como a posição de assento mais baixa e o impulso de potência sem esforço criavam uma categoria de condução distinta, destacando a segmentação da Tesla na sua gama.
As respostas ao post de Quail revelaram opiniões mistas. Stef Verf alertou para os valores de revenda, dizendo: “Adoro o meu Model S. Mas comprar um novo? Espera para veres o que a Tesla te oferece para trocar…” Frank Parks preferiu o seu Model Y 2026 após uma experiência similar de empréstimo: “Não podia esperar para ter o meu Y de volta. É muito mais confortável, tem uma condução mais suave e está mais alto do chão. O único ponto positivo foi a aceleração, mas 0-60 em 4,6 é rápido o suficiente para mim.” Mariah Jeffery abraçou a atualização, brincando: “Agora sou o orgulhoso dono de um Model S Plaid. A luta é real!”
Apesar do apelo, o artigo aponta desafios com o Model S, incluindo custos mais elevados, complexidade e relatos de problemas de qualidade ou disputas legais sobre veículos defeituosos. Estes fatores lembram os donos de que, embora os empréstimos possam elevar as expectativas, a praticidade como a altura de condução e a fiabilidade frequentemente definem a satisfação a longo prazo. A prática da Tesla de fornecer empréstimos de gama superior mostra inadvertidamente as diferenças na sua gama, provocando reflexão sobre o que se adequa às necessidades diárias.
