Um veterano do Exército dos EUA da Carolina do Norte, dono de um Tesla Cybertruck e Model Y, compartilhou seus custos reais de carregamento, revelando economias significativas que o convenceram a mudar para veículos elétricos. Apesar do ceticismo inicial, ele agora defende os VEs com base na acessibilidade do uso diário. Seus cálculos mostram custos muito abaixo dos de alternativas a gasolina.
O veterano, destaque em um artigo recente, detalhou os custos de carregamento de seu Tesla Cybertruck, que possui uma bateria de 122,4 kWh. Em estações Supercharger, onde as tarifas são de 36 centavos por quilowatt-hora, uma carga completa de 0 a 100% custa cerca de US$ 44. Ele observou que isso é menos da metade do custo de abastecer o tanque de uma caminhonete a gasolina típica.
Em casa, com a tarifa local de eletricidade de 10 centavos por kWh, a carga completa cai para pouco mais de US$ 12. Para o uso diário, ele geralmente consome cerca de 20% da bateria, custando cerca de US$ 2,44 para recarregar durante a noite. Esses números, disse ele, são suficientes para fazer os donos de caminhonetes repensarem seus veículos dependentes de combustível.
Seu Tesla Model Y Long Range, equipado com uma bateria de 75 kWh, é ainda mais econômico. Uma recarga completa no Supercharger custa cerca de US$ 27, abaixo das despesas médias de combustível de um SUV. O carregamento em casa reduz para US$ 7,50 por carga completa, com uso diário de 20% em cerca de US$ 1,50.
Inicialmente cético quanto à posse de elétricos, o veterano descreveu como as economias 'o deixaram boquiaberto' e tornaram a transição para elétrico uma 'decisão óbvia'. Ele enfatizou que o carregamento em casa é rápido, barato e conveniente, provando que os VEs são muito mais acessíveis na prática do que muitos imaginam. Para ele, a mudança para todo elétrico foi uma de suas decisões financeiras mais inteligentes.