محارب سابق في الجيش الأمريكي من كارولاينا الشمالية، يمتلك سيارة تسلا سايبرتراك وموديل واي، شارك نفقات شحنه الواقعية، كاشفًا عن توفيرات كبيرة أقنعته بالتحول إلى السيارات الكهربائية. رغم الشكوك الأولية، يدعو الآن إلى السيارات الكهربائية بناءً على تكلفة الاستخدام اليومي المنخفضة. حساباته تظهر تكاليف أقل بكثير من البدائل التي تعمل بالبنزين.
المحارب السابق، الذي ظهر في مقال حديث، تفصّل تكاليف شحن تسلا سايبرتراك الخاصة به، التي تحتوي على بطارية سعة 122.4 كيلوواط ساعة. في محطات الشحن السريع سوبرتشارجر، حيث تصل التكاليف إلى 36 سنتًا لكل كيلوواط ساعة، يبلغ شحن كامل من الصفر إلى 100% حوالي 44 دولارًا. لاحظ أن هذا أقل من نصف تكلفة ملء خزان شاحنة تعمل بالبنزين عادية.
في المنزل، مع معدل الكهرباء المحلي البالغ 10 سنتات لكل كيلوواط ساعة، ينخفض الشحن الكامل إلى أكثر قليلاً من 12 دولارًا. للقيادة اليومية، يستخدم عادةً حوالي 20% من البطارية، بتكلفة حوالي 2.44 دولار لإعادة الشحن ليلاً. هذه الأرقام، قال، كافية لجعل ملاك الشاحنات يعيدون النظر في مركباتهم المعتمدة على الوقود.
تسلا موديل واي لونج رينج الخاصة به، المزودة ببطارية 75 كيلوواط ساعة، أكثر اقتصادية. شحن كامل في سوبرتشارجر يكلف حوالي 27 دولارًا، أقل من نفقات الوقود المتوسطة لسيارة SUV. الشحن المنزلي يخفضه إلى 7.50 دولار لشحن كامل، مع استخدام يومي 20% بحوالي 1.50 دولار.
كان متشككًا في البداية بشأن امتلاك سيارة كهربائية، وصف المحارب السابق كيف 'أذهلت'ه التوفيرات وجعلت الانتقال إلى الكهرباء 'أمرًا بديهيًا'. شدد على أن الشحن المنزلي سريع ورخيص ومريح، مما يثبت أن السيارات الكهربائية أرخص بكثير عمليًا مما يعتقد الكثيرون. بالنسبة له، كان الانتقال إلى الكهرباء بالكامل واحدة من أذكى قراراته المالية.