Los reguladores de seguridad estadounidenses han denegado una solicitud para investigar los mecanismos de apertura de emergencia de las puertas en los vehículos Tesla Model 3 de 2022. La decisión se produjo tras una única queja presentada por el conductor Kevin Clouse después de un accidente. Al mismo tiempo, la agencia ha iniciado el proceso para crear nuevas normas para todos los fabricantes de automóviles.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) rechazó la petición presentada por Clouse el 7 de noviembre de 2025. En el incidente, su Model 3 de 2022 perdió energía eléctrica tras un choque frontal y se incendió, lo que inutilizó los tiradores eléctricos de las puertas. Clouse afirmó que no pudo encontrar el mecanismo de apertura manual y tuvo que salir a través de una ventanilla trasera. La NHTSA revisó el caso y halló únicamente una queja coincidente entre casi 180.000 vehículos de ese año modelo. La agencia señaló que la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 206 aborda la integridad de los cierres, pero no establece requisitos sobre la ubicación o el etiquetado de los mecanismos manuales. Concluyó que el asunto debería abordarse mediante una regulación más amplia en lugar de una investigación por defecto. La NHTSA aprobó a finales del año pasado una petición por separado para desarrollar nuevas normas que exijan controles de salida de puertas claros y accesibles en toda la industria automotriz.