La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha publicado las conclusiones preliminares sobre un accidente ocurrido en junio en Katy, Texas, en el que murió una mujer de 76 años dentro de su hogar. El informe concluye que el conductor, de 44 años, anuló manualmente el sistema de conducción autónoma total (FSD) del Tesla momentos antes del impacto.
El accidente ocurrió el 19 de junio de 2026, cuando un Tesla Model 3 de 2025 se salió de Rose Hollow Lane a más de 70 millas por hora y se estrelló contra una vivienda. Los datos del vehículo mostraron que el conductor presionó el pedal del acelerador al 100 por ciento, anulando el FSD (Supervisado) en una calle con un límite de 30 mph.
Los investigadores de la NTSB confirmaron que las condiciones meteorológicas eran despejadas y las carreteras estaban secas en el momento del incidente, alrededor de las 8:03 p. m. El conductor, identificado como Michael Butler, sufrió heridas leves, mientras que Martha Avila, quien se encontraba dentro de la casa, falleció.
Butler ha sido acusado de homicidio involuntario. Su familia ha presentado una demanda tanto contra Butler como contra Tesla alegando negligencia. La investigación de la NTSB continúa, y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también está llevando a cabo una investigación por separado sobre los vehículos equipados con FSD.
El vicepresidente de software de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, declaró en X que el conductor anuló manualmente el sistema al pisar el acelerador a fondo, un detalle confirmado ahora por los datos del vehículo.
