O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) divulgou as conclusões preliminares sobre um acidente em junho em Katy, Texas, que matou uma mulher de 76 anos dentro de sua casa. O relatório conclui que o motorista de 44 anos desativou manualmente o sistema Full Self-Driving do Tesla momentos antes do impacto.
O acidente ocorreu em 19 de junho de 2026, quando um Tesla Model 3 2025 saiu da Rose Hollow Lane a mais de 110 km/h e atingiu uma residência. Os dados do veículo mostraram que o motorista pressionou o pedal do acelerador a 100%, desativando o FSD (Supervisionado) em uma rua com limite de 48 km/h.
Os investigadores do NTSB confirmaram tempo claro e pistas secas no momento do incidente, por volta das 20h03. O motorista, identificado como Michael Butler, sofreu ferimentos leves, enquanto Martha Avila, que estava dentro da casa, faleceu.
Butler foi acusado de homicídio culposo. Sua família abriu um processo contra Butler e a Tesla, alegando negligência. A investigação do NTSB continua, com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) também conduzindo uma investigação separada sobre veículos equipados com FSD.
O vice-presidente de Software de IA da Tesla, Ashok Elluswamy, afirmou no X que o motorista desativou manualmente o sistema ao pressionar totalmente o acelerador, um detalhe agora confirmado pelos dados do veículo.
