Trump annonce des tarifs de 25 pour cent sur les camions importés à partir de novembre
Le président américain Donald Trump a annoncé de nouveaux tarifs d'importation de 25 pour cent sur les camions de moyenne et lourde capacité en provenance de l'étranger, effectifs à partir du 1er novembre. Cette mesure vise à protéger la sécurité nationale et à protéger les fabricants nationaux de la concurrence déloyale. Les véhicules en provenance du Mexique seront particulièrement touchés.
Le président américain Donald Trump a annoncé de nouveaux tarifs sur les camions importés via son réseau social. «À partir du 1er novembre, tous les camions de moyenne et lourde capacité importés aux États-Unis d'autres pays seront soumis à un tarif de 25 pour cent», a-t-il écrit. Trump a justifié les tarifs une fois de plus pour des raisons de sécurité nationale.
Cela fait suite à un tarif précédent de 25 pour cent sur les camions lourds effectif à partir du 1er octobre. Les nouveaux tarifs visent des véhicules plus grands tels que les camions de livraison, les semi-remorques, les véhicules spéciaux, les bus et les camions-poubelles, qui ne sont pas conçus pour des transports lourds. En annonçant les tarifs d'octobre, Trump a souligné que les mesures bénéficieraient aux fabricants américains comme Peterbilt, Kenworth et Freightliner. Freightliner est une filiale de Daimler Truck. Il a argué que les entreprises de transport routier américaines doivent rester financièrement solides pour des raisons de sécurité nationale.
La plupart des véhicules touchés proviennent du Mexique. Stellantis, la société mère de Chrysler, pourrait également être affectée, car elle produit des fourgonnettes de livraison et de grands pick-up là-bas. L'entreprise avait fait du lobbying auprès de la Maison Blanche contre des tarifs élevés sur ces véhicules.
La Chambre de commerce des États-Unis a vivement critiqué les tarifs. Elle a exhorté le Département du Commerce à les abandonner, notant que les camions proviennent principalement d'alliés comme le Mexique, le Canada, le Japon, l'Allemagne et la Finlande, qui ne représentent aucune menace pour la sécurité des États-Unis. Pour les véhicules commerciaux légers comme les petites fourgonnettes, les États-Unis avaient convenu avec le Japon et l'UE d'un tarif de 15 pour cent ; il reste incertain si cela s'applique aux modèles plus lourds.
Depuis son entrée en fonction, Trump a imposé divers tarifs, y compris récemment jusqu'à 50 pour cent sur les meubles et 100 pour cent sur les médicaments.