Industrie automobile
Nouvelle prime pour voitures électriques applicable rétroactivement depuis le début de l'année
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Le gouvernement allemand introduit une nouvelle prime d'achat pour les voitures électriques, rétroactive pour les véhicules nouvellement immatriculés depuis le début de l'année. Des subventions de 1500 à 6000 euros seront disponibles en fonction des revenus et de la situation familiale. Le ministre de l'Environnement Carsten Schneider y voit un coup de pouce pour l'industrie automobile nationale.
La Commission européenne a partiellement assoupli l’interdiction prévue des moteurs à combustion pour 2035, ce qui, selon une étude du think tank Transport & Environment, pourrait entraîner une hausse des émissions de CO₂ et une baisse des ventes de VE. La réduction initiale de CO₂ de 100 % a été adoucie à 90 %, ramenant la part des véhicules 100 % électriques à 85 %. Les experts craignent des pertes d’emplois dans l’industrie automobile allemande.
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En juillet 2026, le Mexique, les États-Unis et le Canada entameront l'examen de l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (USMCA), un processus décisif qui pourrait prolonger l'accord de 16 ans supplémentaires ou mener à des négociations prolongées. Cette évaluation se déroule dans un contexte de tensions politiques, avec des voix à Washington suggérant que les États-Unis pourraient prospérer sans le traité, et coïncide avec les défis de l'industrie automobile mexicaine, qui connaît une baisse des exportations et l'arrivée massive de véhicules chinois. Les leaders d'entreprise et les experts insistent sur la nécessité d'une intégration régionale pour maintenir la compétitivité.
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont chuté de manière spectaculaire en octobre après la fin abrupte des crédits d'impôt fédéraux. Les concessionnaires ont signalé une baisse de 20 % des VE d'occasion et de 50 % des neufs par rapport à septembre. Les analystes prévoient un ralentissement mais s'attendent à une croissance continue de l'adoption.
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Prime Minister Sanae Takaichi's administration advocates responsible and proactive public finances, focusing on tax system revisions to boost economic growth. Discussions for the fiscal 2026 revision highlight automobile-related taxes, with challenges in offsetting revenue losses. Local government opposition and alignment with decarbonization efforts must also be addressed.
Les principaux pick-up électriques à batterie de Tesla, Ford et Rivian ont connu des baisses significatives de ventes et des pauses de production en 2025, malgré une ruée vers les livraisons de VE avant la fin des subventions fiscales fédérales. Le Tesla Cybertruck, le Ford F-150 Lightning et le Rivian R1T ont représenté une grande partie des défis du segment, les faibles volumes soulevant des questions sur leur viabilité à l'approche de 2026. Alors que le Model Y de Tesla a établi des records de ventes, les modèles pick-up ont mis en lumière des obstacles plus larges du marché pour les camions électriques.
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Le constructeur de véhicules électriques Rivian a accepté un règlement de 250 millions de dollars avec des investisseurs qui l'ont accusé de déclarations trompeuses sur les prix des véhicules lors de son introduction en bourse en 2021. L'entreprise nie toute faute mais affirme que l'accord lui permettra de se concentrer sur le lancement de son véhicule R2 grand public en 2026. Le procès découlait d'augmentations de prix post-IPO qui ont effacé une part importante de la valeur de Rivian.
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