Mobilité électrique

Les batteries des véhicules électriques peuvent désormais stocker l'excédent d'énergie et le réinjecter en cas de besoin. L'ingénieur munichois Moritz Rupp qualifie cette idée d'évidence, car ces batteries coûteuses restent inutilisées 23 heures par jour. Cette technologie permet d'alimenter le foyer ou de revendre l'électricité au réseau.