Sécurité FIA

L'accident à fort impact de Fernando Alonso lors du Grand Prix d'Australie 2016 a fourni des données clés qui ont incité la Formule 1 à adopter le dispositif de protection de la tête Halo. L'incident a mis en évidence les faiblesses de la sécurité dans le cockpit et a influencé les efforts de recherche de la FIA. Des simulations ont ensuite confirmé l'efficacité du halo dans des scénarios similaires.