エアバスA320ジェットのソフトウェア障害により部分的なリコールが発生し、世界中で数百便の欠航を引き起こした。日本の全日本空輸（ANA）は土曜日に国内95便をキャンセルし、約1万3200人の乗客に影響を与えた。航空会社は連夜の作業で問題を修正し、繁忙期の混乱を最小限に抑えようとしている。
2025年11月29日土曜日、エアバスがA320ファミリーの航空機約6000機を対象とした広範なリコールを発表し、アジアの航空会社はソフトウェアの障害修正に追われた。このリコールはエアバスのグローバルA320機材の半分以上をカバーし、特に中国とインドの短距離航空の基幹機種に影響を与えた。欧州連合航空安全機関（EASA）の指示に従い、世界中の規制当局が航空会社に対し、飛行再開前に問題の是正を命じた。
日本の最大手航空会社である全日本空輸（ANAホールディングス）は土曜日、95便の国内線を欠航し、約1万3200人の乗客に影響を及ぼした。同社は日曜日のさらなる混乱の可能性を警告した。一方、日曜日の早朝にはアメリカン航空、エア・インディア、デルタ航空、ハンガリーのウィズエアなどの航空会社が機材の修正を完了またはほぼ完了したと報告し、運用への影響はなかったと述べた。
この連夜の努力により、アジアと欧州での遅延数は最悪のシナリオを回避し、抑えられた。エアバスはリコールを巡り謝罪の意を表明した。繁忙期の旅行需要が高まる中、この出来事は航空業界のソフトウェア依存の脆弱性を浮き彫りにした。