2025 年 Kernel Maintainer Summit の承認後——ベンチマークと課題に関する以前の報道で詳述——という歴史的な転換を示し、Rust は Linux カーネルの恒久的な要素となり、2019 年まで遡る深いルーツを持ち、今後の野心的な計画がある。
カーネル向け Rust の議論は 2019 年の Linux Security Summit で始まり、メンテナーが脆弱性の 3 分の 2 がメモリ安全性欠陥によるものであると指摘した。Rust の機能——安全コードでの未定義動作なし、厳格な型、安全/unsafe 境界——は魅力的な解決策を提供した。
勢いは 2020 年 8 月の Linux Plumbers Conference での Miguel Ojeda らの開発者トークで築かれた。Google は 2021 年に Prossimo イニシアチブを通じて Ojeda をフルタイムで資金提供した。2021 年 4 月の RFC は Rust の役割を明確化：C コア上のドライバとリーフモジュールを対象とし、大規模な書き換えを避ける。
東京サミットで、ドキュメントから「Rust 実験」ラベルが削除された。Ojeda はカーネルリストに投稿：「実験は終了、つまり Rust はここに残る」。すべての設定、アーチ、ツールチェーンが準備万端ではなく、GCC カーネルビルド向け gccrs の作業が続き、更新がまもなく予定。
証拠は豊富：Greg Kroah-Hartman は Rust ドライバの安全性と問題の少なさを称賛。Android 16 のカーネル 6.12 は数百万デバイスで Rust アロケータを使用。DRM の Dave Airlie は 1 年以内に新規ドライバに Rust を義務化予定。
今後、Debian stable から Rust でカーネルビルド、2026 年 5 月までに APT で厳格要件。s390 などのアーチや正式仕様に課題残る。これにより Rust の企業勢いが固まり、2024 年調査の採用懸念に対抗。