最近開催されたオークションでは、プレミアムスーパーカーの記録を更新する落札が相次ぎ、クラシックカー市場の堅調さを裏付けた。ハイライトは、私有コレクション由来のフェラーリ・エンツォやポルシェ・918スパイダーなどのモデルが高額落札されたこと。イベント初日の夜に激しい入札が結果を牽引した。
オークションの開幕セッションでは、私有コレクションから選ばれた魅力的な車両が展示され、入札者の間で熾烈な競争が生じた。複数のロットが過去の最高値を上回り、プレミアムクラシックカーセクターの活力を再確認させた。
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第31回アメリアアイランド・コンクール・デレガンスは2026年3月、北東フロリダにコレクターと愛好家を集め、250台以上の歴史的車と総額1億8000万ドル超の記録破りオークションを特徴とした。1960 Ferrari 250 GT SWB California Spiderが16,505,000ドルで落札され週間の最高額となった一方、1931 Duesenberg Model JがBest of Show Concours d’Eleganceを受賞。晴天とポルシェ再会やL88 Corvetteクラスを含む多様なイベントが週末の魅力を高めた。
悪天候にもかかわらず、フロリダ州コーラルゲーブルズのビルモアホテルで2月27日に行われたRM Sotheby's ModaMiami 2026オークションは、90ロット全体で89%の売却率を記録し、100万ドル超の車18台を含む強力な結果を達成した。1959年フェラーリ250 GT LWBカリフォルニア・スパイダーが704万5000ドルで最高額を記録、フェラーリ勢は見積もりを上回った一方、アストンマーティン勢は低調だった。
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2025年のGooding Christie’s Pebble Beachオークションで、1961年製Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizioneが記録的な25,305,000ドルで落札され、このモデルが公開オークション史上最高額となった。この落札は、1957年から1963年に生産されたこれらのクラシックロードスターの持続的な価値を示している。2010年代中盤のブームの後、このモデルの価格は安定し、ショートホイールベース版は通常1,600万ドルから1,800万ドルで取引されている。
2026年に近づくにつれ、2002年モデルの複数車両が25年目を迎え、一般的な自動車定義におけるクラシックカーの資格を得る。この節目は、21世紀初頭のデザインに影響を与えたAcura、Ferrari、BMWなどのブランドの車を強調する。現在の中古価格は、1万ドル未満の手頃な選択肢から数百万ドル規模のオークションまで幅広い。
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先週RM Sotheby'sマイアミオークションで523万ドルで売却されたほぼ新車の1992年Ferrari F40（シャシーZFFSR93B000093892）が、不動産グループKvalitena ABの破産事件の中でスウェーデン裁判所による押収のリスクにさらされている。
日産スカイラインGT-Rの希少バリエーションであるニスモ400Rの市場価値が100万ドルを超えた。限定生産されたこのR33世代の高性能モデルは、現在最も価値の高い日本製パフォーマンスカーの一つとなっている。Broad Arrow Auctionsを通じて一台が110万ドルで出品中だ。
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『オート・エクスプレス』誌の新購入ガイドがアルファロメオ・スパイダーを特集、特に916タイプモデルを取り上げ、その独特なデザインを称賛。中古車は£2,000から入手可能と指摘し、初代スパイダー・シリーズIがジュネーブ・モーターショーでデビューしてから60周年を迎えたことを記している。