Una subasta reciente presentó ventas récord de supercoches premium, subrayando el robusto mercado de automóviles clásicos. Los puntos destacados incluyeron altos precios para modelos como el Ferrari Enzo y el Porsche 918 Spyder de una colección privada. Una intensa puja impulsó los resultados en la primera noche del evento.
La sesión de apertura de la subasta mostró una selección de vehículos deseables de una colección privada, lo que llevó a una feroz competencia entre los pujadores. Varios lotes superaron los benchmarks anteriores, reforzando la vitalidad del sector de automóviles clásicos premium. nnUn Porsche 918 Spyder de 2015, destacado por su bajo kilometraje y un solo propietario, alcanzó los $2.975.000, estableciendo un nuevo récord para el modelo. Le siguió un Ferrari F12tdf de 2017, personalizado a través del programa Tailor Made de Ferrari y con menos de 160 km en el odómetro, que se vendió por $4.185.000 y estableció un nuevo máximo para su tipo. nEl Ferrari Monza SP2 de 2021 atrajo la atención como el primero de su tipo subastado en Norteamérica, con solo 16 millas registradas. Alcanzó los $4.955.000, casi el doble del precio récord anterior. El punto culminante de la noche fue un Ferrari Enzo de 2003 en el inusual acabado Nero D.S., entregado originalmente a Norteamérica en embalaje de fábrica. Las pujas subieron rápidamente, resultando en una venta por $15.185.000, lo que lo convierte en el Enzo de segundo mayor precio en subasta. nOtras ventas notables incluyeron un Porsche 959 Sport de 1988, uno de los 29 versiones ligeras para el mercado americano, que alcanzó los $5.505.000, un récord para el modelo. La sesión terminó con un Porsche Carrera GT de 2005 en Gulf Blue sobre Ascot Brown, de bajo kilometraje y vendido sin reserva, que comandó $6.715.000, más del doble de la cifra anterior en subasta para el modelo. nEstas ventas, ocurridas el 11 de marzo de 2026, destacan la demanda continua por supercoches raros y bien conservados.
