Un Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961 se vendió por un récord de 25.305.000 dólares en la subasta Gooding Christie’s Pebble Beach en 2025, marcando el precio más alto jamás alcanzado por el modelo en subasta pública. Esta venta resalta el valor perdurable de estos roadsters clásicos, producidos entre 1957 y 1963. Los precios del modelo se han estabilizado tras un auge a mediados de la década de 2010, con versiones de batalla corta que alcanzan típicamente entre 16 y 18 millones de dólares.
El Ferrari 250 GT California Spider, diseñado para el mercado estadounidense con carrocería de Scaglietti, vio por primera vez que sus valores en subasta superaran los 10 millones de dólares en 2008, cuando un ejemplar SWB de 1961 fue adquirido por el locutor británico Chris Evans en RM Sotheby’s en Maranello, Italia, por esa cantidad histórica de referencia. La producción totalizó 106 unidades: 50 de batalla larga (LWB) y 56 variantes de batalla corta (SWB) introducidas en 1959. Aunque el modelo no estaba destinado principalmente a la competición, algunos coches de especificación de competencia lograron resultados notables, como un quinto puesto general en las 24 Horas de Le Mans de 1959. Los precios en subasta se dispararon durante el auge de los Ferrari clásicos de 2014-2016, con ventas SWB escalando a 15-18 millones de dólares y LWB alcanzando un pico por debajo de 10 millones. Desde entonces, el mercado se ha estabilizado para los SWB en el rango de 16-18 millones de dólares, mientras que los LWB han bajado a 5,5-8 millones. Las versiones de competición siguen siendo atípicas; la segunda venta más alta fue de 18.649.760 dólares por un SWB de 1961 hallado en un granero de la Colección Baillon en Artcurial Paris en 2015. El récord de Pebble Beach 2025 involucró al chasis 2383GT, la primera venta pública de este SWB Competizione desde mediados de los años 60. Otra anomalía en la misma subasta fue un SWB de 1961 vendido tras el martillo por 7.550.000 dólares, el más bajo para dicho modelo desde 2009. Poco más de 30 ejemplares se han vendido en subasta pública desde 2008, con 15 por encima de 10 millones. Próximamente sale a subasta un SWB de 1962, chasis 2955 GT, estimado en 14,5-16,5 millones de euros (16,8-19,2 millones de dólares) en RM Sotheby’s Mónaco en abril de 2026. Las reventas son raras, lo que demuestra que se trata de inversiones de primera categoría.
