2025年のGooding Christie’s Pebble Beachオークションで、1961年製Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizioneが記録的な25,305,000ドルで落札され、このモデルが公開オークション史上最高額となった。この落札は、1957年から1963年に生産されたこれらのクラシックロードスターの持続的な価値を示している。2010年代中盤のブームの後、このモデルの価格は安定し、ショートホイールベース版は通常1,600万ドルから1,800万ドルで取引されている。
Ferrari 250 GT California Spiderは、米国市場向けにScagliettiのボディワークを施したモデルで、オークション価格が初めて1,000万ドルを超えたのは2008年で、イタリア・マラネッロのRM Sotheby’sで1961年SWB車が英国放送人Chris Evansによりそのマイルストーン額で購入されたのです。
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第31回アメリアアイランド・コンクール・デレガンスは2026年3月、北東フロリダにコレクターと愛好家を集め、250台以上の歴史的車と総額1億8000万ドル超の記録破りオークションを特徴とした。1960 Ferrari 250 GT SWB California Spiderが16,505,000ドルで落札され週間の最高額となった一方、1931 Duesenberg Model JがBest of Show Concours d’Eleganceを受賞。晴天とポルシェ再会やL88 Corvetteクラスを含む多様なイベントが週末の魅力を高めた。
最近開催されたオークションでは、プレミアムスーパーカーの記録を更新する落札が相次ぎ、クラシックカー市場の堅調さを裏付けた。ハイライトは、私有コレクション由来のフェラーリ・エンツォやポルシェ・918スパイダーなどのモデルが高額落札されたこと。イベント初日の夜に激しい入札が結果を牽引した。
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悪天候にもかかわらず、フロリダ州コーラルゲーブルズのビルモアホテルで2月27日に行われたRM Sotheby's ModaMiami 2026オークションは、90ロット全体で89%の売却率を記録し、100万ドル超の車18台を含む強力な結果を達成した。1959年フェラーリ250 GT LWBカリフォルニア・スパイダーが704万5000ドルで最高額を記録、フェラーリ勢は見積もりを上回った一方、アストンマーティン勢は低調だった。
ランボルギーニ LM002、通称ランボ・ランボは市場価値が大幅に上昇し、完璧な状態のものは今や50万ドルを超えています。6年間の生産期間にわずか328台しか製造されず、低走行距離のレストアモデルが非常に人気です。走行距離わずか6,700kmの1990年製特定個体が、現在ビンテージカー販売店のCuratedを通じて入手可能です。
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かつて博物館に展示され、エルビス・プレスリーの所有だった1955年メッサーシュミットKR200デラックスのマイクロカーが、Bring a Trailerで33,000ドルで売却された。独特なデザインと控えめな出力で知られるこの3輪車両は、価格をお買い得と見なした愛好家たちからの入札を集めた。その歴史には2013年までBruce Weiner Microcar Museumにあった時期が含まれる。
日産スカイラインGT-Rの希少バリエーションであるニスモ400Rの市場価値が100万ドルを超えた。限定生産されたこのR33世代の高性能モデルは、現在最も価値の高い日本製パフォーマンスカーの一つとなっている。Broad Arrow Auctionsを通じて一台が110万ドルで出品中だ。
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イングランドのアイバーで行われたオークションで、登録番号PRS 707の1968 Jaguar E-Type Series Iプロジェクト車が£33,176で落札された。シャーシ番号1E17430のこの非走行車は、カスタディアン・コレクションの一環としてリザーブなしで売却された。落札者は修復が必要で、現地からのトレーラー運搬が必要だと指摘した。