フェラーリ
Mercedes、バルセロナテスト後に2026年F1初期の有力候補をリード
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Mercedesは、バルセロナでのF1初の2026年シェイクダウンテストで首位に立ち、新規制下で最多ラップを強い信頼性で完走。Ferrariは全体最速タイムで強力な追う者として印象づけ、Red BullとMcLarenは軽微なトラブルの中でも有望さを示した。1月26-30日のテストはシーズン前のグリッドがよりタイトになることを示唆した。
ルイス・ハミルトンとフェラーリは、好調な初冬テスト後に準備を強化。チームはバーレーンでの第2冬テストに備え、要素の再マッピングと再構成を実施。2025年のスcuderiaでのハミルトンの厳しいデビューシーズンに続くものだ。
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フェラーリのバルセロナでの非公開シェイクダウンテストは、チームにとって好ましい初期兆候を示した。セッションではわずかな軽微な問題のみが発生し、準備の堅固なスタートを示唆している。チーム代表のフレッド・ヴァスールは、メルボルンでの開幕戦までの長い道のりを強調した。
フェラーリは金曜日、マラネッロ本社で開催されたローンチイベントで、2026年のF1マシン「SF-26」を公開した。新たな赤と白のカラーリングにHPブルーのアクセントが入った。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが交代で近くのフィオラノテストコースで初走行を行い、新レギュレーション下でのチーム準備のスタートを切った。イベントではドライバーラインナップの継続とチーム代表フレッド・ヴァスールのリーダーシップが強調された。
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フェラーリは、バルセロナテストを前にルイス・ハミルトンがリッカルド・アダミからの変更を要請したことに応じ、カルロ・サンティを暫定レースエンジニアに任命した。同チームは2026年の長期役職としてマクラーレンからの潜在的な雇用を含む外部オプションを検討中。マーティン・ブランドルは、この交代は根本的な問題に対処するためにもっと早く行われるべきだったと信じている。