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Ferrari F1 car debuting rotating rear wing, flipping upside down during practice at 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.
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Ferrari、中国グランプリで回転式リアウィングをデビュー

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フェラーリは、2026年F1中国グランプリ(上海)の初回フリー走行で革新的な回転式リアウィングを導入する。この装置はシーズン前のバーレーン・テストで試されたもので、直線でのドラッグを低減するため完全に上下逆さまに反転する。ルイス・ハミルトンは週末向け開発を加速したチームの努力を称賛した。

元F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、キミ・アントネッリが中国GPで初優勝を飾ったことを受け、ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を後悔しているとの見方を否定した。この勝利は2026年シーズン第2戦でのもので、ハミルトンはフェラーリでの初表彰台フィニッシュを達成した。

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フェラーリのチーム代表であるフレッド・ヴァスールは、6月1日から実施されるFIAのエンジンテストによってメルセデスの圧縮比の抜け穴がふさがれることになっても、パワーバランスに大きな変化はないと考えている。彼は、ADUOメカニズムがギャップを縮めるより良い機会だと考えている。ヴァスールは、パフォーマンスには内燃機関以上のものが関係していると強調した。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、中国グランプリのスプリント予選中にパワー・ユニットの管理問題に直面し、潜在的なグリッドポジションを失った。この問題は、最終SQ3ラップのトラックの長いバックストレートでのエネルギー枯渇が原因だ。この出来事は、現在のフォーミュラ1のパワー・ユニットとハイブリッド戦略の複雑さを示している。

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ジョージ・ラッセルは2026年中国グランプリのフォーミュラ1スプリントレースで勝利を収め、ルイス・ハミルトンからの序盤のプレッシャーを振り払った。メルセデスのドライバーは終盤のセーフティカー後にフェラーリのシャルル・ルクレールを抑え、上海国際サーキットで首位でフィニッシュした。キミ・アントネッリはペナルティを受けながらも5位まで回復した。

先週RM Sotheby'sマイアミオークションで523万ドルで売却されたほぼ新車の1992年Ferrari F40(シャシーZFFSR93B000093892)が、不動産グループKvalitena ABの破産事件の中でスウェーデン裁判所による押収のリスクにさらされている。

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2026年のカヴァリーノ・クラシックは、イベントのベスト・イン・ショー受賞2台と過去のチャンピオンたちを集めて35周年を記念した。パームビーチで開催された集まりは、ルイジ・キネッティ・ジュニアら重要人物との交流を通じてフェラーリの伝統を強調。イベントはブランドの歴史にまつわる人々と物語を際立たせた。

 

 

 

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