Ferrari

L'ancien ingénieur de Formule 1, Rob Smedley, a qualifié les améliorations apportées par Ferrari lors du Grand Prix de Miami de légèrement décourageantes. Il a prévenu que l'écurie risque d'entrer dans une boucle de développement négative après que McLaren a su tirer davantage de performance de ses propres mises à jour.

10 mai 2026 Rapporté par l'IA

Guenther Steiner estime que Ferrari est confrontée à plusieurs problèmes mineurs plutôt qu'à une difficulté majeure après la solide performance de McLaren au Grand Prix de Miami. L'ancien directeur de l'écurie Haas a partagé ses points de vue sur le podcast The Red Flags.

L'ancien champion de Formule 1 Nigel Mansell a salué le solide début de saison 2026 de Lewis Hamilton avec Ferrari. Le septuple champion du monde occupe la quatrième place du classement des pilotes avec 41 points après avoir décroché des podiums lors des dernières courses. Mansell a décrit Hamilton comme étant « de nouveau motivé » après une première année difficile au sein de l'écurie italienne.

6 avril 2026 Rapporté par l'IA

Mercedes domine la saison 2026 de Formule 1 après trois manches ; Kimi Antonelli est en tête du classement des pilotes et son écurie devance Ferrari de 45 points au championnat des constructeurs. Le leader du championnat anticipe un rapprochement de Ferrari grâce à la nouvelle règle ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Antonelli a remporté les deux dernières courses en Chine et au Japon.

L'ancien pilote de Formule 1 Jolyon Palmer a rejeté les suggestions selon lesquelles Lewis Hamilton regrette son passage chez Ferrari après la première victoire de Kimi Antonelli au Grand Prix de Chine. Cette victoire est intervenue lors de la deuxième manche de la saison 2026 et Hamilton a obtenu son premier podium sous le maillot de Ferrari.

19 mars 2026 Rapporté par l'IA

Fred Vasseur, directeur de l'équipe Ferrari, pense que les prochains tests moteurs de la FIA, qui combleront la lacune de Mercedes en matière de taux de compression à partir du 1er juin, ne modifieront pas de manière significative l'équilibre des forces en présence. Il considère le mécanisme ADUO comme une meilleure occasion de combler l'écart. Fred Vasseur souligne que la performance ne se limite pas au moteur à combustion interne.