Ferrari

Folgen
Ferrari F1 car debuting rotating rear wing, flipping upside down during practice at 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.
Bild generiert von KI

Ferrari debütiert rotierenden Heckflügel beim Grand Prix von China

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Ferrari wird seinen innovativen rotierenden Heckflügel während der ersten Trainingssession beim Formel-1-Grand-Prix von China 2026 in Shanghai einführen. Das Gerät, das zuvor im Vorbahntest im Bahrein getestet wurde, kippt vollständig um, um den Luftwiderstand auf Geraden zu reduzieren. Lewis Hamilton lobte die Bemühungen des Teams, die Entwicklung für das Wochenende zu beschleunigen.

Die Ferrari-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc belegten im zweiten freien Training zum Großen Preis von Japan die Plätze fünf und sechs und lagen sieben beziehungsweise acht Zehntelsekunden hinter dem McLaren-Fahrer Oscar Piastri. Hamilton bezeichnete den SF-26 als zu langsam und verwies auf Balanceprobleme sowie eine mangelhafte Geschwindigkeit auf den Geraden. Das Team plant Anpassungen über Nacht, um McLaren hinter dem führenden Mercedes-Team herauszufordern.

Von KI berichtet

Der ehemalige Formel-1-Pilot Jolyon Palmer hat Andeutungen zurückgewiesen, dass Lewis Hamilton seinen Wechsel zu Ferrari nach Kimi Antonellis erstem Sieg beim Großen Preis von China bereut. Der Sieg kam in der zweiten Runde der Saison 2026 zustande, und Hamilton erreichte seinen ersten Podiumsplatz für Ferrari.

Lewis Hamilton bezwang Charles Leclerc knapp um Platz drei in einem intensiven Duell auf der Strecke beim Grand Prix von China auf der Shanghai International Circuit. Der Kampf, in dem Hamilton sein erstes Ferrari-Podium holte, rief Kritik des 1997er-Weltmeisters Jacques Villeneuve hervor, er sei zu aggressiv gewesen. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur gab zu, sich gefürchtet zu haben, lobte aber die Professionalität seiner Fahrer.

Von KI berichtet

Charles Leclerc von Ferrari hatte während des Sprint-Qualifyings zum Grand Prix von China ein Problem mit dem Power-Unit-Management, das ihm eine potenzielle Startposition kostete. Das Problem entstand durch Energieverbrauch auf der langen Hintergeraden der Strecke in seinem finalen SQ3-Lap. Dieser Vorfall unterstreicht die Komplexitäten der aktuellen Formula-1-Power-Units und Hybridstrategien.

Ferrari zeigte beim Großen Preis von Australien 2026 der Formel 1 eine stärkere Rennleistung, als das Qualifying vermuten ließ, und beendete das Rennen als Dritter und Vierter hinter dem 1-2 von Mercedes – wie in unserem Bericht über die Mercedes-Dominanz detailliert. Teamchef Fred Vasseur hob das Ergebnis als repräsentativer für das Potenzial des Teams unter den neuen Regeln hervor, wobei Charles Leclerc kurz führte.

Von KI berichtet

The nearly new 1992 Ferrari F40 (chassis ZFFSR93B000093892), sold for $5.23 million at RM Sotheby's Miami auction last week, is now at risk of confiscation by Swedish courts amid a bankruptcy case involving real estate group Kvalitena AB.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen