Ferraris Shakedown in Barcelona verläuft reibungslos

Ferraris abgeschlossenes Shakedown-Testing in Barcelona hat positive erste Signale für das Team geliefert. Die Session brachte nur wenige kleinere Probleme mit sich, was einen soliden Start der Vorbereitungen signalisiert. Teamchef Fred Vasseur betonte den langen Weg bis zum Saisonstart in Melbourne.

Ferrari führte ein privates Shakedown auf der Circuit de Barcelona-Catalunya durch und konzentrierte sich auf die ersten Tests des neuen Wagens. Berichten zufolge verlief das Ereignis ohne größere Zwischenfälle, wobei das Team nur eine Handvoll geringfügiger Probleme vor Ort beheben musste.  nnDieses kontrollierte Umfeld ermöglichte es Ferrari, wichtige Daten fernab der Öffentlichkeit zu sammeln und legte einen vorsichtigen Ton für die kommende Entwicklungsphase fest. Wie Vasseur sagte: „Ein langer, langer Weg nach Melbourne“, was die noch ausstehende umfangreiche Arbeit vor dem Großen Preis von Australien unterstreicht.  nnDer Erfolg des Shakedowns unterstreicht Ferraris Vorbereitungen inmitten eines wettbewerbsintensiven Formel-1-Feldes, obwohl Details wegen der abgeschlossenen Natur des Tests begrenzt bleiben. Es wurden keine weiteren Angaben zu Leistungsmetriken veröffentlicht, der Fokus liegt in dieser frühen Phase auf der Zuverlässigkeit.

Verwandte Artikel

Mercedes W17 F1 car dominating Barcelona shakedown test for 2026 season.
Bild generiert von KI

Mercedes beeindruckt beim Barcelona F1-Shakedown-Test

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Mercedes setzte das Tempo beim privaten Barcelona-Shakedown für die Formel-1-Saison 2026 und absolvierte mit dem neuen W17-Auto die meisten Runden. Das Team berichtete, alle Ziele in drei Testtagen erreicht zu haben, und hob Zuverlässigkeit und Fortschritt hervor. Dieser frühe Test gibt erste Einblicke in die großen Regeländerungen.

Die Formel 1 führt diese Woche ihren ersten Shakedown für das 2026-Reglement auf der Circuit de Barcelona-Catalunya durch, bewusst vor der Öffentlichkeit abgeschirmt, um Betriebsprüfungen vor Spektakel zu stellen. Die Teams wollen die Zuverlässigkeit neuer Power Units, aktiver Aerodynamik und anderer Innovationen ohne Druck von Live-Übertragungen testen. Während Fans frustriert sind, betonen Offizielle den Fokus auf Grundlagen inmitten schwierigen Wetters.

Von KI berichtet

McLaren wird am ersten Tag des Formel-1-Shakedown-Tests in Barcelona vom 26. bis 30. Januar nicht teilnehmen und stattdessen die Entwicklungszeit für seinen 2026er MCL40 maximieren. Das Team plant, am zweiten oder dritten Tag mit den Tests zu beginnen, und konzentriert sich auf das Verständnis der neuen Regeln statt auf überstürzte Upgrades. Chefdesigner Rob Marshall deutete an, dass vor dem Großen Preis von Australien keine wesentlichen Änderungen erwartet werden.

Ferrari und Red Bull waren die einzigen Teams, die am zweiten Tag des 2026 Barcelona-Shakedowns auf die Strecke gingen und trotz regnerischer Bedingungen umfangreiche Runden absolvierten. Charles Leclerc und Lewis Hamilton teilten sich die Aufgaben im Ferrari SF-26, während Max Verstappen und Isack Hadjar für Red Bull im RB22 fuhren. Beide Teams sammelten wertvolle Daten zu ihren neuen Autos bei nassem Wetter.

Von KI berichtet

Lewis Hamilton fuhr für Ferrari die schnellste Runde der Woche am abschließenden Tag des Formula-1-Shakedowns 2026 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Der siebenfache Weltmeister erzielte am Freitagabend inoffiziell 1m16.348s und setzte sich knapp gegen Lando Norris von McLaren und seinen Teamkollegen Charles Leclerc durch. Mercedes führte bei der Gesamtdistanz mit über 500 Runden im gesamten Event.

McLarens Testtag wurde durch ein Problem am Kraftstoffsystem am vierten Tag des Formula-1-Shakedowns 2026 in Barcelona verkürzt, wobei Oscar Piastri nur 48 Runden absolvierte. Mercedes setzte seine starke Form fort und sammelte 168 Runden sowie die schnellste Zeit, während Aston Martin seinen lange erwarteten Debüt mit Lance Stroll absolvierte, bevor ein Stopp eine rote Flagge auslöste. Ferrari genoss nach früheren nassen Bedingungen produktives Trockenlaufen.

Von KI berichtet

Das Haas F1 Team hatte am Mittwoch bei der Testfahrt in Barcelona für die Saison 2026 zwei Zuverlässigkeitsprobleme. Fahrer Oliver Bearman konnte nur wenige Runden drehen, einmal wegen eines morgendlichen Motorproblems und einmal wegen eines schwerwiegenderen Problems nachmittags. Teamchef Ayao Komatsu sieht die Rückschläge als frühe Lernmöglichkeiten.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen