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Ferrari F1 car debuting rotating rear wing, flipping upside down during practice at 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.
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Ferrari debütiert rotierenden Heckflügel beim Grand Prix von China

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Ferrari wird seinen innovativen rotierenden Heckflügel während der ersten Trainingssession beim Formel-1-Grand-Prix von China 2026 in Shanghai einführen. Das Gerät, das zuvor im Vorbahntest im Bahrein getestet wurde, kippt vollständig um, um den Luftwiderstand auf Geraden zu reduzieren. Lewis Hamilton lobte die Bemühungen des Teams, die Entwicklung für das Wochenende zu beschleunigen.

Red Bull hat ein Video mit versteckter Kamera veröffentlicht, das Max Verstappen und Isack Hadjar dabei zeigt, wie sie Gäste im Seminole Hard Rock Hotel and Casino aufs Korn nehmen. Die Aufnahmen zeigen, wie die Fahrer einen Komiker per Ohrhörer anleiten, ungewöhnliche Aufgaben an der Rezeption auszuführen.

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Das Cadillac Formel-1-Team hat für sein erstes Heimrennen beim Großen Preis von Miami vom 1. bis 3. Mai eine spezielle Stars-and-Stripes-Lackierung enthüllt. Das dezente Design baut auf dem schwarz-weißen Grundmotiv des Teams auf und ergänzt dieses um verblasste Elemente der US-Flagge, 50 Sterne auf dem Frontflügel, Sterne auf der Motorabdeckung sowie limitierte rot-weiß-blaue Akzente, darunter ein 'USA'-Schriftzug auf dem Heckflügel. Offizielle lobten den selbstbewussten Look, doch bei den Fans sind die Reaktionen gemischt; viele fordern mehr Farbe.

Max Verstappen, der vierfache Formel-1-Weltmeister, hat gemischte Gefühle bezüglich seiner Zukunft im Sport geäußert, inmitten von Unzufriedenheit mit den bevorstehenden 2026er-Regelungen. Während er betonte, nicht weggehen zu wollen, findet er mehr Freude im Ausdauerrennsport. Gespräche mit Formel 1 und der FIA zielen darauf ab, seine Bedenken hinsichtlich der stärker hybridisierten Antriebseinheiten anzugehen.

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McLarens Oscar Piastri führte FP2 beim 2026 Formula-1-Australian-Grand-Prix mit einer 1:19.729s-Runde an, vor Mercedes’ Kimi Antonelli und George Russell. Die Teams rangen mit dem Energiemanagement unter neuen Regeln im Albert Park, Aston Martin plagten Batterieprobleme, während Ferrari FP1 anführte, aber Bedenken über das Mercedes-Tempo äußerte.

Die Vorbereitungen von Aston Martin auf die Formel-1-Saison 2026 stoßen auf erhebliche Hürden, darunter die verspätete Ankunft ihres neuen, von Adrian Newey entworfenen und Honda-angetriebenen Wagens beim Barcelona-Shakedown sowie begrenzte Kilometerleistung beim Test in Bahrain. Teamvertreter Pedro de la Rosa beschrieb die Vorsaison als „extrem hart“ und hob Zuverlässigkeitsprobleme sowie Integrationsherausforderungen mit den neuen Regularien hervor. Trotz Frustrationen bleiben Schlüsselfiguren wie Fernando Alonso und Newey voll engagiert, die Situation umzukehren.

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Die Formel-1-Saison 2026 beginnt dieses Wochenende mit dem Großen Preis von Australien auf der Albert-Park-Strecke in Melbourne. Alle 11 Teams, einschließlich Neuling Cadillac, bereiten sich unter neuen technischen Regeln auf das Saisonauftakt vor. Die Sessions starten am Freitag, 6. März, das Rennen ist für Sonntag, 8. März, geplant.

 

 

 

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