Ferrari F1 car debuting rotating rear wing, flipping upside down during practice at 2026 Chinese Grand Prix in Shanghai.
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Ferrari estreia asa traseira rotativa no GP da China

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A Ferrari vai introduzir a sua inovadora asa traseira rotativa durante a primeira sessão de treinos livres no Grande Prémio da China de Fórmula 1 de 2026, em Xangai. O dispositivo, testado anteriormente na pré-temporada no Bahrein, vira-se completamente ao contrário para reduzir o arrasto nas retas. Lewis Hamilton elogiou os esforços da equipa em acelerar o seu desenvolvimento para o fim de semana.

A Red Bull compartilhou um vídeo de câmera escondida mostrando Max Verstappen e Isack Hadjar pregando peças em hóspedes do Seminole Hard Rock Hotel and Casino. A filmagem mostra os pilotos orientando um comediante via ponto eletrônico a realizar tarefas incomuns na recepção.

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A equipe Cadillac de Fórmula 1 revelou uma pintura especial com estrelas e listras para sua corrida caseira de estreia no Grande Prêmio de Miami, de 1º a 3 de maio. O design sutil expande o motivo preto e branco da equipe com elementos desbotados da bandeira dos EUA, 50 estrelas na asa dianteira, estrelas na cobertura do motor e detalhes limitados em vermelho, branco e azul, incluindo 'USA' na asa traseira. Funcionários elogiaram o visual confiante, mas os fãs tiveram reações mistas, muitos pedindo mais cor.

Max Verstappen, o tetracampeão mundial de Fórmula 1, expressou sentimentos mistos sobre o seu futuro no desporto, em meio à insatisfação com as regulamentações de 2026 que se aproximam. Embora afirme que não quer sair, encontra mais prazer em atividades de corridas de endurance. Discussões com a Fórmula 1 e a FIA visam abordar as suas preocupações com as unidades de potência mais hibridizadas.

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Oscar Piastri, da McLaren, liderou a FP2 no Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1 de 2026 com uma volta em 1:19.729, à frente de Kimi Antonelli e George Russell, da Mercedes. As equipas debateram-se com a gestão de energia sob as novas regras em Albert Park, a Aston Martin afetada por problemas de baterias, enquanto a Ferrari liderou a FP1 mas expressou preocupações com o ritmo da Mercedes.

Os preparativos da Aston Martin para a temporada de Fórmula 1 de 2026 enfrentaram obstáculos significativos, incluindo a chegada tardia do seu novo carro desenhado por Adrian Newey e alimentado por Honda ao Barcelona Shakedown e quilometragem limitada durante os testes no Bahrein. O representante da equipa Pedro de la Rosa descreveu a pré-temporada como 'extremamente dura', destacando problemas de fiabilidade e desafios de integração com os novos regulamentos. Apesar das frustrações, figuras-chave como Fernando Alonso e Newey permanecem totalmente comprometidas em reverter a situação.

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A temporada de Fórmula 1 2026 começa neste fim de semana com o Grande Prêmio da Austrália no Circuito de Albert Park, em Melbourne. Todas as 11 equipas, incluindo a estreante Cadillac, preparam-se para a abertura sob novas regulamentações técnicas. As sessões começam na sexta-feira, 6 de março, com a corrida agendada para domingo, 8 de março.

 

 

 

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