F1.

Charles Leclerc, da Ferrari, enfrentou um problema de gestão da unidade de potência durante a classificação sprint para o Grande Prêmio da China, o que lhe custou uma posição potencial no grid. O problema surgiu devido ao esgotamento de energia na longa reta traseira da pista na sua última volta de SQ3. Este incidente destaca as complexidades das unidades de potência atuais da Fórmula 1 e das estratégias híbridas.

13 de março de 2026 Reportado por IA

George Russell assegurou a pole position para a corrida sprint no Grande Prémio da China de Fórmula 1, liderando um 1-2 da Mercedes à frente do colega de equipa Lewis Hamilton. Este resultado realça as batalhas contínuas entre colegas de equipa nas sessões de qualificação. A Motorsport.com segue estes registos de confronto direto baseados unicamente nos tempos por volta, excluindo penalizações de grelha.

A Casio lançou nos EUA o relógio de colaboração Edifice Sospensione x Honda, comemorando o 60.º aniversário da primeira vitória da Honda na Fórmula 1 em 1965. O design é inspirado no carro Honda RA272 que conquistou a vitória. O relógio de edição limitada apresenta elementos que imitam a aparência do carro e inclui funcionalidades padrão da Casio.

04 de março de 2026 Reportado por IA

Oliver Bearman, o piloto de 20 anos da Haas F1 Team, alertou que o Grande Prémio da Austrália em Albert Park pode representar um início desafiador para os novos regulamentos da Fórmula 1. Ele destacou as zonas de travagem limitadas do circuito como um potencial obstáculo para a gestão de energia. Apesar do caos antecipado, Bearman vê oportunidades na corrida de abertura da temporada.

A Fórmula 1 está considerando duplicar as suas corridas sprint para 12 por ano a partir de 2027 e explorar mudanças nos fins de semana de corridas regulares para mais ação ao longo de três dias. O CEO Stefano Domenicali enfatizou a necessidade de calma em relação às regras de 2026, em meio a preocupações nos testes iniciais. Essas discussões ocorreram durante os testes de pré-temporada no Bahrein.

20 de fevereiro de 2026 Reportado por IA

Oscar Piastri fez alterações à sua estrutura de gestão para a temporada de Fórmula 1 de 2026, com Mark Webber a reduzir as tarefas ao lado da pista. O piloto australiano enfatizou que a mudança não é dramática e Webber continua envolvido. Isto acontece enquanto os testes de pré-temporada no Bahrein se aproximam do fim.