A Fórmula 1 deve anunciar nas próximas 48 horas se cancelará seus Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, programados para abril, devido ao conflito em escalada no Oriente Médio. A decisão segue um prazo de 10 dias estabelecido após conversas no Grande Prêmio da Austrália, impulsionado por desafios logísticos decorrentes da guerra em curso dos EUA e de Israel contra o Irã. Ambas as corridas provavelmente serão canceladas, criando uma lacuna de seis semanas no calendário de 2026.
A F1 enfrenta cancelamento de corridas no Oriente Médio A gestão da Fórmula 1 está prestes a tomar uma decisão final sobre o destino do Grande Prêmio do Bahrein em 12 de abril e o subsequente Grande Prêmio da Arábia Saudita em Jeddah, à medida que as hostilidades regionais se intensificam. Após discussões no Grande Prêmio da Austrália no último fim de semana, a F1 estabeleceu um prazo de 10 dias para a decisão, principalmente influenciado pela logística de frete para o Golfo em meio à guerra dos EUA e de Israel contra o Irã. As duas corridas estão logisticamente ligadas, tornando desafiador realizar uma sem a outra, embora haja algum otimismo quanto a salvar o evento de Jeddah. Algum frete de equipes e da Pirelli permanece no Bahrein dos testes de pré-temporada, mas remessas adicionais devem partir iminentemente para a data de 12 de abril. O pessoal precisaria viajar do Bahrein para a Arábia Saudita para facilitar isso, complicando ainda mais as coisas. A partir de sexta-feira, 13 de março, a situação piorou. O Irã atacou tanques de armazenamento de combustível e óleo no Bahrein na quinta-feira, após um ataque anterior à sede da Quinta Frota da Marinha dos EUA perto de Manama. O conflito, que começou em 28 de fevereiro com a morte do líder supremo do Irã, aiatolá Ali Khamenei, pelos EUA, não mostra sinais de abate. O transporte marítimo pelo Estreito de Ormuz está interrompido, com navios supostamente atingidos perto dos Emirados Árabes Unidos e Basra. O Aeroporto Internacional do Bahrein permanece fechado para voos, enquanto os aeroportos de Jeddah e Riade operam normalmente. Vários relatórios sugerem que ambas as corridas serão canceladas, com um anúncio esperado em 48 horas. Perder esses eventos eliminaria as corridas de abril, abrindo uma pausa de seis semanas entre as rodadas do Japão e de Miami no calendário de 2026. Corridas de substituição na Europa, como em Portimão ou Imola, são consideradas impraticáveis devido a obstáculos logísticos e comerciais. A primeira rodada europeia é Mônaco em 7 de junho, e adições de última hora sobrecarregariam preparações, autoridades locais e vendas de ingressos. Promotores do Bahrein e da Arábia Saudita pagam taxas de hospedagem superiores a 100 milhões de euros combinados, representando um golpe financeiro, embora o CEO da McLaren, Zak Brown, tenha declarado na Austrália: «Acho que, dado o que está acontecendo, não nos importamos se tiver um pouco de impacto financeiro.» O calendário ainda atenderá ao mínimo de 22 corridas exigido para contratos de TV sem esses eventos. O heptacampeão mundial Lewis Hamilton expressou confiança na quinta-feira no chefe da F1, Stefano Domenicali, para «fazer o que é certo para todos nós.» Rodadas posteriores no Catar e Abu Dhabi enfrentam considerações de contingência separadas.
