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Oscar Piastri's McLaren tops FP2 timing at Suzuka during Japanese Grand Prix practice.
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Piastri lidera o TL2 e a McLaren desafia a Mercedes no GP do Japão

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Oscar Piastri marcou o tempo mais rápido de 1:30.133 no segundo treino livre para o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 em Suzuka, superando Kimi Antonelli, da Mercedes, por 0.092 segundos com pneus macios. George Russell foi o terceiro para a líder do campeonato de construtores, com o companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, em quarto.

A equipe Cadillac de Fórmula 1 introduziu atualizações no Grande Prêmio do Japão, mostrando sinais de melhora durante os treinos livres de sexta-feira em Suzuka. Valtteri Bottas terminou em 20º no TL1 e em 18º no TL2, elogiando um dia sem problemas e a redução da diferença para os rivais. O companheiro de equipe Sergio Perez enfrentou dificuldades após colidir com Alex Albon.

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Oscar Piastri marcou o tempo mais rápido no segundo treino livre para o Grande Prêmio do Japão em Suzuka, mas a Mercedes demonstrou um ritmo superior em simulações de corrida. A sessão destacou como os novos regulamentos híbridos de 2026 estão transformando a pilotagem na seção dos Esses do circuito. Equipes como a McLaren reconheceram que ainda estão atrás das líderes.

Mario Andretti expressou um respeito imenso pela decisão de Colton Herta de deixar uma carreira de sucesso na IndyCar em busca de uma vaga na Fórmula 1. O campeão de F1 de 1978 destacou a paixão e a disposição de Herta para fazer sacrifícios. Atualmente, Herta atua como piloto de testes da equipe Cadillac F1 enquanto compete na Fórmula 2.

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A FIA reduziu a recarga máxima de energia de 9,0 MJ para 8,0 MJ por volta para a classificação do Grande Prêmio do Japão em Suzuka, com o objetivo de conter o "super clipping" e restaurar os desafios para os pilotos. A mudança, acordada com apoio unânime dos fabricantes de unidades de potência, segue o feedback de equipes e pilotos após as corridas recentes. Os pilotos aprovaram o ajuste, mas observaram que Suzuka continua sendo uma pista emocionante, apesar dos regulamentos de 2026.

A FIA iniciou uma investigação sobre a asa dianteira móvel da Mercedes em seu carro W17 de 2026, após um pedido de esclarecimento feito por uma equipe rival depois do Grande Prêmio da China. A asa supostamente fecha em duas fases, com a segunda excedendo o limite regulamentar de 400 milissegundos. Os oficiais pretendem resolver a questão antes do próximo Grande Prêmio de Suzuka.

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O piloto argentino Franco Colapinto chegou ao Japão para disputar o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 em Suzuka pela primeira vez, a terceira corrida do calendário. Ele expressou seu entusiasmo dizendo: “Sempre sonhei com isso”. O piloto reserva Paul Aron percorreu o circuito em um simulador e destacou pontos importantes a considerar.

 

 

 

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