Fórmula 1
La FIA reduce el límite de recarga de energía para la clasificación del GP de Japón
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La FIA ha reducido la recarga máxima de energía de 9,0 MJ a 8,0 MJ por vuelta para la clasificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, con el objetivo de limitar el "super clipping" y recuperar el desafío para los pilotos. El cambio, acordado con el apoyo unánime de los fabricantes de unidades de potencia, sigue a los comentarios de los equipos y pilotos tras las carreras recientes. Los pilotos han acogido bien el ajuste, aunque señalaron que Suzuka sigue siendo una pista emocionante a pesar de los reglamentos de 2026.
La FIA ha aceptado que la inusual activación en dos fases del alerón delantero de Mercedes durante el Gran Premio de China fue causada por un problema de fiabilidad y no por un aprovechamiento del reglamento. La peculiaridad en el monoplaza ganador de Kimi Antonelli suscitó dudas por parte de un equipo rival anónimo. Ferrari negó haber participado en la consulta a la FIA.
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En el capítulo más reciente sobre el debate del reglamento de la Fórmula 1 para 2026, Lewis Hamilton ha elogiado las nuevas normas por ofrecer "lo que debería ser la competición", contrastando con las críticas anteriores de Max Verstappen. Antes del Gran Premio de Japón, el piloto de Ferrari destacó el aumento de adelantamientos y las batallas reñidas, a pesar de los recientes ajustes de la FIA en la gestión de la energía.
Fernando Alonso se perderá la jornada de medios del jueves en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 debido al nacimiento de su primer hijo. El piloto de Aston Martin tiene previsto llegar al Circuito de Suzuka el viernes. Cederá su sesión de FP1 al piloto reserva Jak Crawford.
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El equipo Haas de Fórmula 1 ha revelado una decoración especial inspirada en Godzilla para el VF-26 antes del Gran Premio de Japón en Suzuka, rindiendo homenaje al icónico monstruo a través de una nueva asociación con Toho. El diseño parte de la combinación de colores blanco, negro y rojo presentada recientemente por el equipo para 2026, que cuenta con el patrocinador principal Toyota Gazoo Racing, para quien esta es una carrera de casa.
El ex piloto de F1 David Coulthard predice una encarnizada batalla interna en Mercedes entre George Russell y Kimi Antonelli tras la primera victoria de este último en el Gran Premio de China. Russell lidera el campeonato por cuatro puntos tras ganar el Gran Premio de Australia y la carrera sprint de China. La pareja llega al Gran Premio de Japón en Suzuka en medio de una creciente tensión por el título.
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La cancelación de los grandes premios de Baréin y Yeda debido a la guerra de Irán ha creado un vacío de cinco semanas entre las rondas de Suzuka y Miami. Red Bull considera este descanso como una moneda de dos caras, ya que ofrece tiempo para mejoras pero dificulta el desarrollo del motor. Aston Martin también ve aspectos positivos y negativos en medio de sus problemas con la unidad de potencia.
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