Fórmula 1

El equipo Cadillac de Fórmula 1 introdujo mejoras en el Gran Premio de Japón, mostrando señales de progreso durante las sesiones de entrenamientos del viernes en Suzuka. Valtteri Bottas terminó vigésimo en la FP1 y decimoctavo en la FP2, destacando una jornada sin contratiempos y una reducción en las distancias con respecto a sus rivales. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, tuvo dificultades tras colisionar con Alex Albon.

27 de marzo de 2026 Reportado por IA

Oscar Piastri marcó el tiempo más rápido en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Japón en Suzuka, aunque Mercedes mostró un ritmo superior en tandas largas. La sesión puso de relieve cómo el nuevo reglamento híbrido de 2026 está transformando el pilotaje en la sección de las eses del circuito. Equipos como McLaren admitieron que aún siguen por detrás de los favoritos.

Mario Andretti ha expresado un enorme respeto por la decisión de Colton Herta de dejar una exitosa carrera en la IndyCar en busca de un asiento en la Fórmula 1. El campeón de F1 de 1978 destacó la pasión y la disposición de Herta para sacrificarse. Actualmente, Herta se desempeña como piloto de pruebas del equipo Cadillac F1 mientras compite en la Fórmula 2.

26 de marzo de 2026 Reportado por IA

La FIA ha reducido la recarga máxima de energía de 9,0 MJ a 8,0 MJ por vuelta para la clasificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, con el objetivo de limitar el "super clipping" y recuperar el desafío para los pilotos. El cambio, acordado con el apoyo unánime de los fabricantes de unidades de potencia, sigue a los comentarios de los equipos y pilotos tras las carreras recientes. Los pilotos han acogido bien el ajuste, aunque señalaron que Suzuka sigue siendo una pista emocionante a pesar de los reglamentos de 2026.

La FIA ha iniciado una investigación sobre el alerón delantero móvil del monoplaza W17 de Mercedes para 2026, tras una solicitud de aclaración por parte de un equipo rival después del Gran Premio de China. Se alega que el alerón se cierra en dos fases, superando la segunda el límite reglamentario de 400 milisegundos. Los funcionarios pretenden resolver el asunto antes del próximo Gran Premio de Suzuka.

25 de marzo de 2026 Reportado por IA

El piloto argentino Franco Colapinto llegó a Japón para disputar por primera vez el Gran Premio de Fórmula 1 en Suzuka, la tercera carrera del calendario. Expresó su emoción con las palabras: “Siempre lo soñé”. El piloto de reserva Paul Aron recorrió el circuito desde un simulador y destacó las claves a tener en cuenta.