Mercedes ha realizado pequeños ajustes en el difusor de su monoplaza W17 de Fórmula 1 antes del Gran Premio de Austria. Los cambios se producen tras una directiva técnica emitida por la FIA después de que equipos rivales expresaran sus preocupaciones sobre el diseño introducido en Montreal.
El equipo llegó al Gran Premio de Canadá con un paquete de mejoras que incluía perfiles dentados similares a púas en la sección superior del difusor. Rivales como Ferrari cuestionaron la solución y buscaron una aclaración por parte de la FIA sobre si se permitirían conceptos similares.
La FIA respondió con una directiva tras el Gran Premio de Barcelona. El documento, ahora referido como documento de la FIA, entró en vigor a partir del fin de semana del Gran Premio de Austria y prohibió la implementación extrema utilizada por Mercedes.
Mercedes confirmó que los ajustes requeridos eran visibles durante el día de prensa en Austria. Las extensiones del difusor permanecen en una forma revisada sin los perfiles similares a púas. A Racing Bulls también se le instruyó que modificara las extensiones de su difusor.
Otros equipos continúan explorando extensiones de difusor menos extremas. Ferrari y su equipo cliente, Haas, emplean diseños permitidos en sus coches de 2026 que se mantienen dentro de las directrices actualizadas.
