Mercedes y Ferrari han introducido intrigantes orificios en los difusores de sus monoplazas de Fórmula 1 2026 durante recientes filmaciones, con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica bajo nuevas regulaciones. Estos diseños canalizan el flujo de aire desde sidepods subchasis para mejorar el rendimiento con pisos más simples. Los expertos ven el enfoque como una evolución interesante en aerodinámica.
La temporada de Fórmula 1 2026 trae cambios radicales en reglas de chasis y motor, obligando a los equipos a repensar la aerodinámica. Durante la filmación de Mercedes con su W17 la semana pasada, observadores avistaron una gran abertura en el difusor, reminiscente de antiguos 'agujeros de ratón' pero más grande. Un día después, Ferrari mostró una característica similar en su SF-26 en Fiorano. Bajo las nuevas reglas, pisos más planos generan menos downforce que en la era de efecto suelo 2022-2025, donde túneles Venturi y difusores sellados eran clave. Ahora, los equipos deben encontrar fuentes de flujo externo para acelerar el aire hacia la rampa del difusor, previniendo desprendimientos y generando más downforce, como un elemento de ala pronunciado. Los orificios trabajan con sidepods subchasis, guiando el aire por debajo y sobre los bordes del piso directamente al difusor. Este cambio aborda la menor eficiencia del piso, en parte debido a dispositivos 'inwash' –evolucionados de antiguos bargeboards– que dirigen el flujo hacia adentro para minimizar aire sucio para coches traseros. Tales elementos alteran inevitablemente el rendimiento del piso y difusor, incluyendo 'tyre squirt' de neumáticos traseros. Las soluciones de Mercedes y Ferrari podrían contrarrestar estos problemas fortaleciendo el flujo en la parte trasera. David Sanchez, director técnico de Alpine, comentó el diseño de Mercedes en el lanzamiento de su equipo: «Es un poco inusual, una interpretación interesante, pero no una sorpresa total.» Destacó el desarrollo continuo: «La interacción entre carrocería, difusor y esquina trasera será muy un trabajo en progreso.» Hay cautela con diseños de lanzamiento, ya que equipos como Red Bull han alterado conceptos históricamente para ocultar a rivales. Con filmaciones en Barcelona en marcha y más revelaciones inminentes, la optimización del difusor sigue siendo un foco para la competitividad 2026.
