F1 2026

El director de automovilismo de Pirelli, Mario Isola, ha indicado que la empresa puede ajustar los compuestos de neumáticos para circuitos específicos con el fin de promover estrategias de parada en boxes más variadas en la temporada 2026 de Fórmula 1. Las dos primeras carreras en Australia y China fueron ganadas por Mercedes utilizando estrategias de una sola parada, en medio de preocupaciones sobre la excesiva durabilidad de los neumáticos bajo las nuevas regulaciones. Isola realizó estos comentarios tras el Gran Premio de China.

22 de marzo de 2026 Reportado por IA

El equipo Haas F1 Team permanece cuarto en la clasificación de constructores de Fórmula 1 tras las rondas iniciales en Melbourne y Shanghái. Las consistentes llegadas a los puntos de Oliver Bearman —séptimo en Australia y quinto en China— han impulsado al equipo estadounidense por delante de sus rivales de la zona media en medio de los problemas de Red Bull.

El ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher ha criticado las regulaciones de 2026 por ser demasiado artificiales y por reducir la importancia de la habilidad del piloto en los adelantamientos. En comentarios a Sky Sports Germany después del Gran Premio de China en el Circuito Internacional de Shanghái, enfatizó la necesidad de un mejor equilibrio entre la emoción y la pura competición.

16 de marzo de 2026 Reportado por IA

Max Verstappen ha enfrentado problemas persistentes con arranques lentos en las carreras durante la temporada 2026 de Fórmula 1, cayendo posiciones al inicio de las carreras en Melbourne y Shanghái. El piloto de Red Bull, actualmente octavo en la clasificación, atribuyó los problemas a una falta de potencia en la batería y agarre. Estos contratiempos contribuyeron a finales sin puntos y un abandono en China.

El director de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, ha advertido contra cambios precipitados en las nuevas regulaciones de Fórmula 1 para 2026 tras un Gran Premio de Australia lleno de acción. La carrera inaugural registró 120 adelantamientos, un aumento significativo respecto a los 45 del año anterior, en medio de debates sobre la gestión de la energía y la complejidad de la carrera. Los líderes de los equipos abogan por esperar más carreras antes de cualquier ajuste.

10 de marzo de 2026 Reportado por IA

Los futuros de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí siguen en duda debido a la crisis en curso en Oriente Medio. Los organizadores en Yeda están presionando para mantener la carrera saudí en el calendario de Fórmula 1, pero las discusiones sugieren que la cancelación total es probable. La Fórmula 1 está monitoreando la situación de cerca a medida que se acerca el plazo para una decisión.