F1 2026

アストンマーティンは2026年のフォーミュラ1マシン、AMR26の開発で大きな後退を被り、風洞テスト開始が4カ月遅れた。チームのマネージング・テクニカル・パートナーであるエイドリアン・ニューウェイは、プログラムが2025年4月中旬に開始されたことを明らかにし、1月に開始したライバルより遅れたと語った。この圧縮が最近のバルセロナシェイクダウンの準備に影響した。

2026年02月03日(火) AIによるレポート

Williamsは2026年F1シーズンに向け、FW48のリバリーを公開した。ダークブルーとブラックのベースにライトブルーとホワイトのアクセントを施し、新スポンサーBarclaysとKomatsuを強調している。この発表は、先週のバルセロナシェイクダウンテストを欠席させた遅れの中で行われた。チーム代表James Vowlesは、 setbackにもかかわらずシーズンへの楽観を表明した。

Arvid Lindbladは、バルセロナシェイクダウンでのRacing Bullsの2026年チャレンジャーデビュー後、満足感を表明した。18歳の英国人ルーキーは、水曜日に多くの周回をこなし、雨の遅れにもかかわらず新レギュレーションに適応した。彼はポジティブな経験とチームの信頼できるパフォーマンスを強調した。

2026年01月30日(金) AIによるレポート

キャデラック・フォーミュラ1チームは、2026年2月8日のスーパーボウルコマーシャルでデビューリバリーを公開する予定で、これはスポーツ参入における明確にアメリカンなアプローチを示すものだ。発表にはニューヨークのタイムズスクエアでのインスタレーションが含まれており、曇りガラスのボックスが試合後にクリアになるまで車のシルエットを表示する。この戦略は、チームを広範な米国オーディエンスに紹介し、アンダードッグの物語を強調することを目的としている。

元F1ドライバーのカルン・チャンドックとイヴァン・カペッリが、2026年シーズンに向けたルイス・ハミルトンの新レースエンジニア任命のフェラーリの遅れに懸念を表明。7度のチャンピオンは現在、バルセロナテストで暫定エンジニアと作業中、チームでの厳しいデビューイヤーの後。この状況はチームの準備とドライバー統合に疑問を投げかけている。

2026年01月28日(水) AIによるレポート

フェラーリとレッドブルが2026年バルセロナシェイクダウン2日目に唯一コースインし、雨天にもかかわらず多数のラップを消化した。シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンがフェラーリのSF-26をシェアし、マックス・フェルスタッペンとイサック・アジャールがレッドブルのRB22をドライブ。両チームとも湿潤条件下で新型マシンの貴重なデータを収集した。