オリバー・ベアマンはメルボルンと上海でハースの全17ポイントを獲得し、F1 2026ドライバーズランキング5位につけている。予選では苦戦を強いられたものの、レーストリムではVF-26シャシーのバランスの良さを強調した。チームメイトのエステバン・オコンはピットストップのミスでポイントを逃した。
2026年F1シーズンの2レースを終えて、オリバー・ベアマンはメルボルンで7位、中国スプリントでポイントを獲得し、上海GPでは5位に入った。チームメイトのエステバン・オコンが不運に見舞われたこともあり、この成績はハースの17ポイントすべてを占めている。ベアマンはオープニングラップのターン13でイサック・ハジャーとニアミスしたが、セーフティカーによってアルピーヌのピエール・ガスリーの後方に位置し、ガスリーをオーバーテイクして5位に入った。ベアマンはこう語った：「今のところ、レーストリムのほうが速いと思う。そのようだ。予選はもう少し難しかった」。中国での）ピエールは信じられないほど速かった。レースでも、最後の10周は信じられないほど速く僕に向かってきた。次のレースまでにやるべきことはまだたくさんある。いくつか最適化する必要があるけれど、クルマのバランス、フィーリングにはとても満足している。だから、素晴らしいベースラインだ。このまま作業を続けていく必要があるフェラーリエンジンを搭載するハースVF-26は、低回転域のパワーに強みを見せるが、トップスピードではアルピーヌのメルセデス・ユニットを引き離す。ベアマンはハードタイヤでの第2スティント序盤に速さを見せたが、その後ガスリーが接近。オコンはハードでスタートしたが、セーフティカーのタイミングが悪く、チームのピットストップ・ミスでフランコ・コラピントに先行を許し、アクシデントに見舞われた。チーム代表の小松彩央は次のように語った：「エステバンもとてもいいレースをしたが、ピットストップで不運に見舞われた。あれがなければ、彼もポイント圏内に入っていただろう。ダブルポイント獲得はケーキの上のアイシングだったが、可能性を示すことができた。