フェラーリは2026年フォーミュラ1オーストラリアグランプリで、予選の結果よりも強いレースパフォーマンスを示し、メルセデスの1-2に次ぐ3位と4位でフィニッシュした——メルセデス支配のレポートで詳述の通り。チーム代表のフレッド・ヴァスールは、この結果を新レギュレーション下でのチームのポテンシャルのより代表的なものと強調し、シャルル・ルクレールが一時リードした。
厳しい予選でシャルル・ルクレールが4位、ルイス・ハミルトンが7位スタート——メルセデスのフロントロウ独占にほぼ1秒差——の後、フェラーリはレースで顕著な改善を見せた。ルクレールはスタートでリードを奪取。2026年ルールのMGU-Hなし高回転エンジンが功を奏し、他車のバッテリー問題の中でライバルを上回った。
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Charles Leclerc secured third place for Ferrari at the Formula 1 Japanese Grand Prix in Suzuka, holding off Mercedes' George Russell by 0.5 seconds through astute energy management and tactics in the final laps. The result marks Ferrari's third podium in a row—Leclerc's second of the season—providing a vital morale boost amid Mercedes' dominant start with three consecutive wins.
Charles Leclerc believes Ferrari can achieve 'huge gains' across its 2026 Formula 1 car, including the power unit, chassis, aerodynamics and tyre management. The Scuderia trails Mercedes, which has won the opening three grands prix this season. Leclerc stressed the need for improvements in every area to compete effectively.
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Charles Leclerc believes Ferrari's extensive upgrades to its SF-26 car will not close the gap to dominant Mercedes at this weekend's Miami Grand Prix. Despite bringing the most updates of any team, Leclerc expects the Silver Arrows to remain ahead after winning all three races so far in 2026. He anticipates a tighter battle with McLaren instead.