Ferrari a démontré une performance en course supérieure à ce que suggérait la qualification lors du Grand Prix d'Australie de Formule 1 2026, terminant troisième et quatrième derrière le 1-2 de Mercedes — comme détaillé dans notre rapport sur la domination Mercedes. Le directeur d'équipe Fred Vasseur a souligné que ce résultat est plus représentatif du potentiel de l'équipe sous les nouvelles réglementations, Charles Leclerc ayant brièvement mené.
Après une qualification difficile où Charles Leclerc a démarré quatrième et Lewis Hamilton septième — à près d'une seconde du verrouillage de la première ligne par Mercedes — Ferrari a affiché une nette amélioration en course. Leclerc a pris la tête au départ grâce aux régimes moteur plus élevés des règles 2026 sans MGU-H, surpassant les rivaux au milieu de problèmes de batterie pour d'autres concurrents. nnBien que les décisions stratégiques sous voitures de sécurité virtuelles aient suscité des critiques (voir notre couverture précédente), Leclerc a conservé la troisième place après avoir sauté un arrêt au stand, Hamilton terminant quatrième. Vasseur s'est montré positif : « Le sentiment est plus positif... Nous étions à huit dixièmes [en qualification], mais nous en avons récupéré une partie aujourd'hui. » Il a insisté sur le fait que les deux voitures se disputent les premières places et sur la nécessité d'un développement continu face à une longue liste de mises à jour partagée entre les équipes. nnVasseur a noté les défis de la fenêtre de lancement étroite mais a salué le progrès en rythme de course par rapport à McLaren, Red Bull et Mercedes. À l'approche des conditions plus froides et du format sprint du Grand Prix de Chine, il a déclaré : « Ce sera un exercice complètement différent. Voyons où nous en serons la semaine prochaine. »
