Mercedes a signé un doublé au Grand Prix d'Australie 2026, mais Charles Leclerc et Lewis Hamilton de Ferrari ont terminé troisième et quatrième, signalant un potentiel pour l'équipe italienne. Le directeur d'équipe Fred Vasseur a exprimé sa satisfaction quant à la performance de Hamilton malgré les défis en qualifications. La course a mis en lumière des batailles compétitives au milieu de peloton sous les nouvelles réglementations.
La saison de Formule 1 2026 s'est ouverte au Grand Prix d'Australie à Melbourne, où Mercedes a dominé avec George Russell remportant la victoire devant son coéquipier Kimi Antonelli. Charles Leclerc de Ferrari a décroché la troisième place sur le podium, tandis que Lewis Hamilton s'est remis d'une septième place en qualifications pour terminer quatrième après un bon départ au départ. Hamilton, en sa deuxième année chez Ferrari, a montré du rythme en manquant de peu de dépasser Leclerc en début de course mais a chassé et a été retardé par Russell. Un appel stratégique a permis à Antonelli de le passer en fin de course. Vasseur a loué les efforts de Hamilton tout au long du week-end, déclarant : « I'm very pleased with the performance of Lewis over the weekend. But I think we have to stop saying one weekend he's there, one weekend he's not there. » Il a ajouté que les qualifications étaient décevantes mais que la course était beaucoup meilleure, la qualifiant de « part of the game ». Vasseur a également noté : « It's good to have two cars fighting also at the top », soulignant la nécessité d'améliorations en stratégie, moteur, châssis et pneus dans tout le peloton. Dans le milieu de peloton, le rookie d'Racing Bulls Arvid Lindblad a impressionné pour ses débuts, se qualifiant dans le top 10 et terminant huitième pour quatre points. Il a brièvement atteint la troisième place au départ, se battant contre Hamilton, Lando Norris et Max Verstappen. Le PDG de l'équipe Peter Bayer a déclaré : « He absolutely delivered », soulignant la concentration de Lindblad et l'approbation des ingénieurs. Oliver Bearman de Haas a pris la septième place. L'ancien conseiller de Red Bull Helmut Marko a salué le rythme de Mercedes, estimant qu'ils étaient une seconde par tour plus rapides, décrivant leur voiture comme « like it was on rails ». Jolyon Palmer a vu le résultat comme optimiste pour les espoirs de titre de Ferrari malgré la victoire de Mercedes. La course a introduit de nouvelles réglementations sur les unités de puissance, suscitant des discussions sur les dépassements et la gestion de la batterie, Bayer étant confiant que les équipes s'adapteraient après quelques événements.
