オリバー・ベアマンは、中国グランプリの開幕ラップでイサック・ハジャールとの大規模クラッシュの危機を逃れた。ハースのドライバーはこのインシデントから回復し、5位で完走。ハジャールは13コーナーでスピンしたが、8位でポイントを獲得した。
フォーミュラ1中国グランプリの1周目、オリバー・ベアマンとイサック・ハジャールは6位ポジションを争っていたところ、ハジャールが13コーナーで高速コーナリング中にコントロールを失い、バックストレートへ向かうこととなった。ベアマンはフランス人ドライバーが操るスピンしたレッドブルカーを避けるため、ランオフエリアへ回避行動を取った。ハジャールはこのインシデントを瞬間的なものだと説明：「とても瞬間的だった。車が突然僕の手からスナップしたんだ。入力する時間すらなく、車がスピンして終わった。」ハジャールは8位でフィニッシュし、4ポイントを獲得した。ベアマンは自身を幸運だと語った：「ここにいられるのが幸運だ…あれは大規模なシャント（衝突）になっていただろう。」彼は風の影響で多くのドライバーの車体バランスが難しくなっていたと指摘した。1周目終了時点で12位まで後退した後、9周以内にカルロス・サインツ、マックス・フェルスタッペン、リアム・ローソンを抜いてトップ10入り。その後セーフティカー明けにピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグ、アーヴィッド・リンドブラッド、エステバン・オコン、フランコ・コラピントをパスし、そのスティントを「40周の予選ラップ」のようだと表現した。ベアマンは車が素晴らしいフィーリングで、その時点でRBとアウディより速かったと語った。彼の10ポイントによりハースはコンストラクターズ選手権で4位に浮上、レッドブルを上回り、マクラーレンに1ポイント差をつけられた。20歳のイギリス人ドライバーはドライバーズ選手権で5位に上がり、メルセデスとフェラーリのドライバーに次ぐ位置につけた。
