Oliver Bearman entging einem potenziell schweren Crash mit Isack Hadjar auf der Eröffnungsrunde des Chinesischen Grand Prix. Der Haas-Pilot erholte sich vom Vorfall und wurde Fünfter. Hadjar geriet in Kurve 13 ins Schleudern, punktete aber als Achter.
Während der ersten Runde des Formel-1-Chinesischen Grand Prix rangelten Oliver Bearman und Isack Hadjar um Platz sechs, als Hadjar bei hoher Geschwindigkeit in Kurve 13, die zur langen Geraden führt, die Kontrolle verlor. Bearman wich in die Auslaufzone aus, um dem schleudernden Red-Bull-Fahrzeug des Franzosen auszuweichen, der den Vorfall als blitzartig beschrieb: „Es war einfach sehr plötzlich, wie das Auto mir wegrutschte. Ich hatte nicht einmal Zeit, einzugreifen, das Ding schleuderte einfach los und ich war erledigt.“ Hadjar wurde Achter und erzielte vier Punkte. Bearman bezeichnete sich als glücklich: „Ich habe Glück, hier zu sein … das wäre ein Monster-Shunt gewesen.“ Er wies auf knifflige Bedingungen hin, da Wind das Gleichgewicht vieler Autos beeinträchtigte. Nachdem er am Ende der ersten Runde auf Platz 12 gefallen war, überholte Bearman Carlos Sainz, Max Verstappen und Liam Lawson innerhalb von neun Runden und erreichte die Top 10. Nach einem Safety Car überholte er Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Arvid Lindblad, Esteban Ocon und Franco Colapinto und verglich seinen Stint mit „40 Qualifying-Runden“. Bearman beschrieb das Auto als großartig in der Fahrt und schneller als die RBs und Audis in dieser Phase. Seine 10 Punkte katapultierten Haas auf Platz vier in der Konstrukteurswertung, vor Red Bull und einen Punkt hinter McLaren. Der 20-jährige Brite kletterte auf Platz fünf in der Fahrerwertung, hinter den Fahrern von Mercedes und Ferrari.
