Isack Hadjar startete beeindruckend in seine Formel-1-Karriere bei Red Bull beim Großen Preis von Australien 2026, qualifizierte sich auf Platz drei, bevor er auf Runde 11 wegen eines Power-Unit-Defekts ausfiel. Trotz des Rückschlags lobte Teamchef Laurent Mekies die Leistung des 21-Jährigen inmitten mechanischer Probleme. Teamkollege Max Verstappen erholte sich vom 20. Startplatz und wurde Sechster.
Der Große Preis von Australien markierte das Auftaktrennen der Formel-1-Saison 2026 in Melbourne, bei dem der neue Red-Bull-Pilot Isack Hadjar in seinem Debüt vielversprechend auftrat. Der 21-jährige Franzose qualifizierte sich auf Platz drei, übertraf die Erwartungen trotz begrenzter Testkilometer vor der Saison und mechanischer Defekte. Hadjar startete stark, übernahm fast die Führung, hatte aber einen Batteriemangel, fiel auf Platz fünf zurück, bevor er bis zum Ende der ersten Runde auf Platz vier aufholte. Sein Rennen war jedoch kurzlebig, als Rauch aus der Red-Bull-Ford-Power-Unit auf der Einfahrt zu Kurve 9 in Runde 11 aufstieg, was seinen Ausfall erzwang und das erste virtuelle Safety Car in diesem chaotischen Event auslöste. Hadjar äußerte sich nach dem Rennen frustriert: „Ich kann nicht einmal die Menge an Problemen am Auto zählen, die ich hatte, es war nicht spaßig.“ Er fügte hinzu: „Ich bin ins Rennen ohne Batterie gegangen. Ich hatte einen sehr guten Start und übernahm die Führung leicht... sobald ich dachte, ich würde die Führung übernehmen, hatte ich keine Leistung mehr.“ Teamchef Laurent Mekies lobte Hadjars Leistung: „Er hatte ein fantastisches Wochenende... Hat das Auto auf P3 gebracht, was wahrscheinlich das Beste war, was am Samstag möglich war.“ Mekies wies darauf hin, dass das Batterieladeproblem beide Red-Bull-Autos während der Formation Runde betraf, bedingt durch Ladebeschränkungen, und erklärte: „Wir kamen an einen Punkt, an dem wir den richtigen Ladezustand für den Renneinstieg nicht mehr erreichen konnten.“ In der Zwischenzeit kämpfte Max Verstappen, der nach einem Crash in Q1 vom 20. Platz startete, bis auf Platz sechs vor, übte späten Druck auf McLarens Lando Norris aus, kam aber nicht vorbei. Hadjars Performance stand im Kontrast zu früheren Red-Bull-Nummer-zwei-Piloten, die gegen Verstappen zu kämpfen hatten, und bot dem Team trotz der Enttäuschungen beim Debüt frühen Optimismus.
