Das Formel-1-Team von Red Bull hatte während des Freitags-Trainings zum Großen Preis von Japan mit erheblichen Balanceproblemen zu kämpfen, wodurch die Fahrer Max Verstappen und Isack Hadjar weit hinter dem Tempo zurückblieben. Teamchef Laurent Mekies bezeichnete den Rückstand des Teams auf die Spitze als „sehr groß“ und verwies auf grundlegende Probleme mit dem RB22-Auto. Verstappen warnte, dass es für diese Schwierigkeiten „keine einfache Lösung“ gebe.
In Suzuka führte Red Bull Upgrades für den RB22 ein, darunter überarbeitete Seitenkästen, eine neue Motorabdeckung sowie Anpassungen an der Bodengeometrie. Die Änderungen brachten jedoch nicht die erwarteten Ergebnisse. Im ersten freien Training (FP1) belegte Verstappen den siebten Platz, 0,8 Sekunden hinter Spitzenreiter George Russell von Mercedes. Im zweiten Training (FP2) führten Setup-Anpassungen dazu, dass die Balance des Autos von Untersteuern zu Übersteuern wechselte, insbesondere in den Kurven mit mittlerer bis hoher Geschwindigkeit, wie etwa den Esses im ersten Sektor. Verstappen beendete den Tag als Zehnter, 1,3 Sekunden hinter der Zeit von Oscar Piastris McLaren, während Teamkollege Isack Hadjar auf dem 15. Platz lag, weitere 0,3 Sekunden dahinter. Max Verstappen sagte: „Wir hatten einfach viel mehr mit der Balance des Autos und dem Grip zu kämpfen. Ich hatte heute zwei Extreme und das Problem ist, dass wir es im Grunde nie zusammenbekommen. Man geht von einem Extrem zum anderen. Und das kostet einfach viel Rundenzeit.“ Teamchef Laurent Mekies räumte gegenüber Sky Deutschland die Schwere der Probleme ein: „Wir sind sehr weit weg und uns fehlt eine ganze Menge an Leistung. Wir konnten ihnen bisher kein Auto geben, mit dem sie pushen können. Wir haben also einige grundlegende Dinge auf unserer Seite zu klären.“ Er fügte hinzu, dass die Probleme über die Balance hinausgehen, insbesondere in schnellen Kurven, und möglicherweise wochenlange Arbeit erfordern könnten. Chefingenieur Paul Monaghan bezeichnete die Upgrades als „große Anstrengung“ aus Milton Keynes, hob jedoch weitere unbefriedigende Aspekte des Autos hervor. Die Schwierigkeiten folgen auf ein hartes Wochenende in China, bei dem Verstappen im Grand Prix von Platz sechs kommend ausschied. Hadjar, der in dieser Saison befördert wurde, erklärte, das Auto sei „nicht das leichteste“ und „einfach nicht schnell genug“, und zeige mehr Inkonsistenz als in Melbourne. Red Bull liegt nach zwei Saisonrennen gleichauf mit Racing Bulls bei 12 Punkten. Mekies betonte, dass die schnelle Behebung dieser Einschränkungen Teil des Wettbewerbsprozesses sei.
