Max Verstappen sichert sich Startplatz in der ersten Reihe beim Großen Preis von Miami

Max Verstappen sicherte sich den zweiten Startplatz für den Formel-1-Grand-Prix von Miami 2026, nachdem Red Bull wichtige Upgrades an seinem RB22-Wagen vorgenommen hatte. Der vierfache Weltmeister bezeichnete die Wende nach einem schwierigen Saisonstart als 'unglaublich'. Er startet nun hinter dem Mercedes-Piloten Kimi Antonelli, der die Pole-Position erreichte.

Red Bull hatte zu Beginn der Saison 2026 mit einem RB22 zu kämpfen, der sich als schwierig in der Balance erwies, wodurch Verstappen und sein Teamkollege Isack Hadjar hinter den Spitzenreitern und sogar hinter Teams wie Haas in der Konstrukteurswertung zurückfielen. Verstappens bestes Qualifying vor Miami war ein achter Platz in Japan, während Hadjar in Australien aufgrund von Problemen bei der Antriebseinheit der Konkurrenz den dritten Platz erreichte. Ein tieferes Verständnis der Schwächen des Wagens führte zum ersten großen Upgrade-Paket, das auf der Rennstrecke in Miami vorgestellt wurde und das Fahrverhalten deutlich veränderte. Verstappen beendete das Sprintrennen am Samstag als Fünfter und bewies ein verbessertes Tempo, indem er nah an den Führenden dranblieb, anstatt wie bei früheren Veranstaltungen den Anschluss zu verlieren. Im Qualifying setzte er sich gegen Charles Leclerc von Ferrari auf den zweiten Platz durch, nur zwei Zehntelsekunden hinter Antonellis Bestzeit. So viele Dinge haben bis zu diesem Wochenende nicht funktioniert. Ein paar Dinge haben sich geändert, und es macht das Fahren viel komfortabler. Ich fühle mich viel sicherer und habe nicht mehr das Gefühl, nur Passagier im Auto zu sein. Verstappen lobte die unermüdlichen Bemühungen des Teams aus Milton Keynes, das unvorhersehbare Über- und Untersteuern des Wagens zu diagnostizieren und zu beheben. Wir waren mit unserer Leistung in den vorangegangenen Rennen wirklich nicht zufrieden, aber man kann sehen, dass jeder alles gegeben hat, um die Probleme zu verstehen, und sie haben Lösungen gefunden. Und das ist einfach unglaublich zu sehen. Eine erstaunliche Teamleistung. Er merkte an, dass der Wagen zwar noch weitere Feinabstimmungen erfordere, ihm nun aber erlaube, entschlossen zu fahren.

Verwandte Artikel

Kimi Antonelli celebrates securing pole position for Mercedes at the 2026 F1 Miami Grand Prix, with Max Verstappen in second.
Bild generiert von KI

Kimi Antonelli holt dritte Pole-Position in Folge beim F1 GP von Miami 2026

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Formel-1-Spitzenreiter Kimi Antonelli sicherte sich beim Großen Preis von Miami 2026 mit einer beeindruckenden Q3-Runde von 1:27,798 Minuten die Pole-Position für Mercedes. Bei glühender Hitze von 34 Grad und Streckentemperaturen von über 50 Grad ließ er Max Verstappen hinter sich. Die vorläufige Startaufstellung, die noch von der FIA bestätigt werden muss, bereitet die Bühne für das Rennen am Sonntag um 16 Uhr Ortszeit, bei dem potenzielle Gewitter drohen.

Max Verstappen schied im Qualifying zum Großen Preis von Japan bereits in Q2 aus und sicherte sich nur den 11. Startplatz, während Teamkollege Isack Hadjar als Achter ins Rennen geht. Der Red-Bull-Pilot beschrieb seinen RB22 als absolut unfahrbar und äußerte wachsenden Unmut über das Formel-1-Reglement von 2026, wobei er bedeutende Lebensentscheidungen andeutete. Jos Verstappen kritisierte die neue Ära dafür, dass sie Chaos über den Rennsport stelle.

Von KI berichtet

Nach seiner Disqualifikation wegen eines technischen Verstoßes hat Isack Hadjar von Red Bull seinen Rückstand von 0,825 Sekunden auf Teamkollege Max Verstappen im Qualifying zum F1 Grand Prix von Miami 2026 heruntergespielt und diesen eher auf die geringe Bodenhaftung als auf einen echten Leistungsunterschied zurückgeführt. Verstappen schrieb den Aufschwung von Red Bull einer Reparatur der Lenkung sowie technischen Upgrades zu.

Max Verstappen drehte sich in der ersten Runde des Großen Preises von Miami mit seinem Red Bull, kämpfte sich aber auf den fünften Platz zurück. Der viermalige Weltmeister scherzte, dass er zum Rallyesport wechseln könnte, falls es in der Formel 1 nicht mehr klappt. Er erhielt eine kleine Zeitstrafe, die sein Endergebnis jedoch nicht beeinflusste.

Von KI berichtet

Max Verstappen äußerte nach dem Großen Preis von Japan in Suzuka seine Frustration über die Leistung seines Red Bull RB22 sowie über das Formel-1-Reglement für 2026. Der vierfache Weltmeister konnte aufgrund von Problemen beim Energiemanagement den Alpine-Piloten Pierre Gasly nicht überholen und wies nach einem schweren Unfall von Oliver Bearman auf Sicherheitsbedenken hin. Verstappen schlug vor, Sicherheitsargumente zu nutzen, um Regeländerungen zu forcieren.

Isack Hadjar hat eingeräumt, dass er vor seiner Beförderung an die Seite von Max Verstappen für 2026 zunächst Bedenken hinsichtlich des instabilen zweiten Sitzes bei Red Bull hatte, obwohl er dieses Ziel von Anfang an verfolgte. Die Rookie-Saison des 21-Jährigen bei Racing Bulls – geprägt von 51 Punkten, einem zwölften Platz in der Meisterschaft und einem Podium beim Großen Preis der Niederlande – sicherte ihm den Platz in Milton Keynes inmitten von viel Aufmerksamkeit, einschließlich der Unterstützung durch ehemalige Red-Bull-Fahrer.

Von KI berichtet

Martin Brundle von Sky Sports hat Red Bull davor gewarnt, dass es schwierig wird, Max Verstappen zu halten, sollte das Auto für 2026 nicht wettbewerbsfähig sein. Dies knüpft an die frühere Kritik des Fahrers am neuen Reglement und seine Andeutungen eines vorzeitigen Abschieds an. Angesichts der anstehenden großen Updates beim Großen Preis von Miami betont Brundle die Notwendigkeit von Konkurrenzfähigkeit.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen