Charles Leclerc erzielte die schnellste Zeit im einzigen freien Training für den Großen Preis von Miami und verwies Max Verstappen um 0,297 Sekunden auf den zweiten Platz. Kimi Antonelli, der Führende in der Formel-1-Weltmeisterschaft, hatte mit Problemen an der Antriebseinheit zu kämpfen, die sein Training vorzeitig beendeten. Es war der erste Streckeneinsatz seit Japan, nachdem die Rennen im Nahen Osten abgesagt wurden.
Ferraris Charles Leclerc setzte sich an die Spitze des auf 90 Minuten verlängerten Trainings auf dem Miami International Autodrome mit einer späten Rundenzeit von 1:29,310 Minuten auf Soft-Reifen, wobei er von einem Windschatten durch McLarens Lando Norris profitierte. Red Bulls Max Verstappen, der vierfache Weltmeister, reihte sich mit 1:29,607 Minuten auf dem zweiten Platz ein, nachdem er sich über "grauenhafte Schaltvorgänge beim Hoch- und Runterschalten" beschwert hatte. McLarens Oscar Piastri komplettierte die Top drei mit 1:29,758 Minuten, gefolgt von Ferraris Lewis Hamilton auf dem vierten Platz mit 1:29,777 Minuten und Mercedes' Kimi Antonelli auf dem fünften Rang mit 1:30,079 Minuten, obwohl er aufgrund eines Defekts an der Antriebseinheit auf die Soft-Reifen-Runs verzichten musste. George Russell belegte mit 1:30,100 Minuten den sechsten Platz für Mercedes, gefolgt von Norris auf Rang sieben, nachdem dieser in Kurve 17 von der Strecke abkam, um Alex Albons Williams auszuweichen. Die Top 10 wurden von Oliver Bearman, Pierre Gasly und Franco Colapinto abgerundet, während Isack Hadjar nach ähnlichen Schaltproblemen wie bei Verstappen auf dem 11. Platz landete. Cadillac und Aston Martin hatten am Ende des Feldes zu kämpfen, wobei Letztere zudem von einem Stromausfall in der Garage betroffen waren. Diese Einheit im Sprint-Wochenende folgte auf die Absagen der Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien im April aufgrund der Konflikte im Nahen Osten und führte Anpassungen an den Regularien für 2026 ein, wobei die meisten Teams mit Ausnahme von Aston Martin Upgrades präsentierten.
